4月13日，枝江长江大桥建设现场弧光闪烁、机声隆隆，火热的施工节奏响彻江面。大桥南北两岸主塔双臂相向延伸，正朝着江心 “握手” 冲刺；俯瞰桥面，一道狭长天光横贯江面，一艘轮船从即将闭合的桥跨缝隙间悠然穿行，构成一幅壮阔的时代建设图景。

　　目前，大桥北岸29对斜拉索及配套钢箱梁已全部安装完成，北岸工程全面转入桥面精细化施工阶段。待南岸主塔完成最后3块钢箱梁吊装，大桥将正式进入关键合龙工序。

　　枝江长江大桥是当枝松高速公路的控制性工程，全长1549米，主跨890米，为目前世界最大跨径钢- UHPC组合梁斜拉桥。项目采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里。

　　大桥建成后，将成为长江干线重要过江标志性工程，彻底改变当地十万群众长期依靠轮渡过江的历史，实现从 “水上摆渡” 到 “陆上直达” 的交通跨越。同时，大桥将串联当阳、枝江、松滋三地，衔接沪蓉、沪渝、岳宜三条高速干线，有效降低砂梨、棉花等本地农产品运输成本，助力城乡融合发展与区域产业协同，为枝江高质量发展注入强劲交通动能。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 郑子贤 黄路遥 摄）

　　4月13日，枝江长江大桥的建设现场，弧光闪烁、机声隆隆，冲刺的节奏响彻江面。南北双臂向江心延伸，即将跨江“握手”，俯瞰桥面，留下一线天光，一艘轮船正从这即将闭合的缝隙间悠然穿过。

　　4月13日，枝江长江大桥的建设现场，弧光闪烁、机声隆隆，冲刺的节奏响彻江面。南北双臂向江心延伸，即将跨江“握手”，俯瞰桥面，留下一线天光，一艘轮船正从这即将闭合的缝隙间悠然穿过。

　　4月13日，枝江长江大桥的建设现场，弧光闪烁、机声隆隆，冲刺的节奏响彻江面。南北双臂向江心延伸，即将跨江“握手”，俯瞰桥面，留下一线天光，一艘轮船正从这即将闭合的缝隙间悠然穿过。

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　　4月13日，枝江长江大桥的建设现场，弧光闪烁、机声隆隆，冲刺的节奏响彻江面。南北双臂向江心延伸，即将跨江“握手”，俯瞰桥面，留下一线天光，一艘轮船正从这即将闭合的缝隙间悠然穿过。