汉宜高速改扩建荆州段项目关键控制性工程引江济汉特大桥建设如火如荼。

　　  本报讯（记者卢艳 陈孝伍 通讯员张崎）连日来，汉宜高速改扩建荆州段项目建设正蹄疾步稳、高效推进。其项目关键控制性工程引江济汉特大桥施工进展顺利，标准化施工、数智化建设成为全线标杆，为汉宜高速全线改扩建工程筑牢坚实基础。

　　  在荆州区江汉运河畔的项目施工现场，机械轰鸣、塔吊林立，由中交路建承建的引江济汉特大桥建设如火如荼，22根群桩稳稳支撑起主塔，以平均每天0.6米的速度稳步攀升。

　　  引江济汉特大桥是汉宜高速改扩建8标的控制性工程，也是全线唯一一座斜拉桥。该桥主塔高123.28米，主桥索塔采用爬模施工工艺，已完成第13节索塔混凝土浇筑，按照施工计划，预计今年9月中旬实现索塔封顶。

　　  据介绍，该项目建设坚持多点发力、协同推进。路基填筑与小型结构物施工同步开展，各类软基处理作业稳步实施。主桥边跨现浇梁基础处理及支架搭设、引桥预制梁架设等工序有序衔接，其余桥梁下部结构施工全面铺开，预制梁生产加速推进，计划5月底完成梁板架设，各项施工环节高效衔接、有序联动。

　　  汉宜高速改扩建项目是全省数智化高速公路典型示范工程，智能化、数字化技术应用贯穿施工全过程。在项目智能塔机控制室，有着十多年塔吊驾驶经验的姜东玉告诉记者，智能塔机配备360°全方位无死角摄像头，具备变焦功能，比传统高空驾驶室视野更清晰、操作更安全，吊装作业精准度和安全性更高。

　　  汉宜高速作为沪渝高速公路（G50）湖北段的重要组成部分，是连接武汉与宜昌的核心交通干线。近年来，该路段日均车流量近4万辆，节假日高峰车流量可达8.8万辆，成为全省最繁忙的高速公路路段之一，原有双向四车道已难以满足日益增长的通行需求。2025年1月，汉宜高速改扩建项目正式启动，这是国内建设里程最长、投资规模最大的高速公路单体改扩建项目。项目将全线双向四车道提升为双向八车道，设计时速120公里，其中荆州段全长55公里，是整个改扩建项目的关键节点。目前，荆州段综合场站已经全面投入运行，施工现场呈现出“多点开花、全面推进”的良好建设态势。

　　  市交通运输局办公室主任唐凯表示，汉宜高速改扩建荆州段是我市重点打造的百亿级交通民生工程，截至目前，项目本年度已完成投资7.69亿元。为保障项目顺利推进，市交通运输局创新实行“一个重点项目、一名业务骨干”全流程跟踪服务机制，坚持问题早发现、早汇报、早协调、早解决。今年以来，项目服务专班常态化开展“项目周走访”，全力协调推进项目燃气管道迁改等关键事宜，为项目建设提供精准服务，助力荆州综合交通路网提档升级。