长江日报大武汉客户端10月10日讯 “B1999，地面风030度2米每秒，跑道01L，可以起飞。”10月9日12时06分，在花湖机场塔台管制室带班主任金鼎的指挥下，B1999医疗救援飞机稳稳滑出跑道，载着一名脑出血危重患者紧急转运北京。

救护车载着患者抵达机场停机位。 通讯员王星予 摄

这是花湖机场首次完成急救飞行保障，从救护车抵达机场到飞机起飞，用时仅36分钟。

8日17时许，花湖机场运行指挥中心接到急救飞行计划申请：鄂州一名脑出血危重患者，需搭乘急救公务机紧急转运至北京治疗。运行指挥中心副总经理王维华向公司领导报告后，立即召集部门管理人员进行安排部署。当晚，运行指挥室组织机场空港产业投资公司、空管服务公司、安检护卫公司、消防救援部等部门，连夜召开协调会，制定专项保障方案。大家推演敲定最优场内转运路线、停机机位、跑道与滑行路线，逐项明确时间节点到分钟，确保地面转运、航空器保障全流程无缝衔接，最大限度压缩保障时间。

担任此次转运任务的中国航空医疗救援飞机B1999。 通讯员王星予 摄

9日9时13分，从郑州飞来的B1999在花湖机场降落后，按技术停入112号机位。

10时55分，救护车载着患者从鄂州当地医院出发。路上，医护人员一路小心护送，时刻观察着患者的情况。

11时30分，救护车抵达花湖机场2号道口。

11时38分，救护车人员完成安检，驶入2号道口。“快跟上！”机务监察员夏雨驾驶值班车，按照设计的最快转运路线，引导救护车往停机位驶去。

11时40分，在夏雨的引导下，救护车抵达B1999机下。

救护车和飞机接力转运患者。 通讯员王星予 摄

“慢一点，轻一点。”医护人员小心翼翼地将患者抬下救护车，转移到担架上。在担架上固定好后，患者被安全推上了飞机。

患者被推上飞机。 通讯员王星予 摄

与此同时，出港放行、跑道调度、滑行许可各项工作同步并行，环环紧扣。在各方通力协作下，较原计划时间提前9分钟完成全部地面保障。

12时06分，B1999在塔台的指挥下，在就近跑道用最短路径滑行顺利起飞。

目送飞机升空，现场保障人员终于松了口气。

（长江日报记者高喜明 通讯员王星予 栾毅国）

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