“买车前承诺‘静音座舱’，买车后天天听‘倒车交响乐’”“合同欺诈被隐瞒”“合格证抵押难上牌”……3月15日“国际消费者权益日”当天，在广州市天河区举办的2026第六届问题车（广州）车主服务日活动现场，数十辆贴满“糟心”标语的问题车整齐列阵，车主们轮流讲述他们“糟心”的用车经历，引来众多市民驻足围观。

　　2026第六届问题车（广州）车主服务日现场

　　据悉，这场持续六年的维权公益活动，已成为华南地区汽车消费维权的重要阵地。本届车主服务日由信息时报社、广东新闻广播、汽车投诉网联合主办，大篆律师事务所提供法律援助，广州中车检机动车鉴定评估有限公司提供汽车专业技术咨询服务。从协商僵局到现场解决，活动旨在通过搭建车主发声平台、强化车主与经销商及车企的面对面沟通，切实破解汽车消费维权“老大难”问题。

　　据了解，在多品牌齐聚的活动现场，来自各品牌故障车辆吸引了众多关注。活动尚未正式启动，现场便已有十余辆问题车排队等候，后续仍有车辆陆续抵达。而在活动开始前，已有数位车主通过沟通，车辆问题得到了解决。

　　车主现场投诉维权

　　在活动现场众多车主维权案例中，车主刘先生的遭遇尤为典型。据刘先生现场反映，其购买不久的SUV新车在初期使用阶段便暴露出严重质量问题，车辆不仅频繁抖动，更在行驶中突发严重顿挫和熄火，甚至出现变速箱换挡失灵的状况，这让他对行车安全深感忧虑。

　　刘先生介绍，作为老车主，他在提车仅三天后就察觉车辆抖动，并第一时间向4S店反馈。去年6月，情况急转直下，车辆在道路行驶时突发持续约一秒的严重顿挫。尽管事后能重启，但发动机故障灯从此常亮。4S店最初判断为变速箱问题，并以“进口配件需从国外调货”为由让其长期等待。等待期间，车辆故障持续恶化，直至去年11月，店方又称需更换变速箱阀体配件。对于店方前后不一的说法，刘先生深感不满，并担心车辆还存在其他隐患。

　　如今，该车已无法正常驾驶，刘先生被迫长期租车维持日常出行。对此，相关经销商方面在接受媒体采访时确认，经检测车辆确实存在刘先生所反映的问题，并表示已为车主申请了合理的交通补贴。法律援助广东大篆律师事务所徐松律师在现场分析指出，该车若确因质量问题导致车辆无法使用，车主产生的、有据可查的合理交通费用，也应被视为相关损失，责任方应予以承担。记者了解到，直至截稿为止车主与厂商尚处于交涉阶段，暂未达成完全一致。

　　据主办方统计，2026第六届问题车（广州）车主服务日自今年2月11日启动报名征集后，截至3月14日，累计收到投诉3500宗，涉及60个品牌，覆盖合资、进口及自主品牌。

　　值得注意的是，在活动正式举办前夕，已有超200名车主在主办方的协调沟通下提前解决问题。报名参加现场活动的车主超过500人，经主办方甄选，最终有50名车主代表到场参与当天活动。此外，还有逾百名车主在看到活动直播后，专程自行前往现场寻求帮助。

　　自2021年起，问题车（广州）车主服务日已连续成功举办六届，数据显示，六年来活动累计接收车主投诉超过8000宗，覆盖市面上绝大多数主流汽车品牌。凭借媒体监督、技术支持和法律咨询的“三重助力”，历届活动投诉的平均解决率达到74%，为数以千计的家庭解决了用车烦忧。