4月14日，广东省公安厅召开全省公安机关电动自行车摩托车交通安全专项整治工作视频会议，总结一季度电动自行车摩托车交通安全专项整治行动开展情况，分析当前形势，研究部署下阶段专项整治工作。

　　会议指出，今年以来全省公安机关深入推进电动自行车摩托车交通安全专项整治行动，通过第一季度的专项整治，涉电动自行车摩托车交通事故死亡人数占比从62.7%下降至50.8%，广州、深圳等主要城市重点路口路段交通秩序明显好转，电动自行车摩托车违法率从43％下降至21％，“早点走、靠右行、慢慢开”的骑行理念逐渐深入人心。

　　各地大胆探索解决“无路走”“路难走”难题，广州首创“机非共享车道”，深圳建设“机非共板车道”，清远在十字路口施划蓝色过街通道，湛江在路口施划“蓄水池”，有效解决了机非混行问题。专项整治行动实现了良好开局。

　　下阶段，广东省公安机关将持续深化电动自行车摩托车专项整治行动，力争实现事故死亡人数更少、交通秩序更好、城市形象更优的工作目标。重点围绕四个方面工作攻坚推进：

　　聚焦路面管控，突出严查严管。采取“常态查”和“统一查”相结合的方式，积极研发运用无人机、AI识别等新技术、新战法，织密路面查控网络，严查严纠闯红灯、逆行、违法载人等突出违法。“零容忍”打击“飙车炸街”、非法改装、无牌假牌等违法顽疾，深化溯源倒查，挤压非法改装市场空间。

　　坚持宣传引导，强化安全意识。依托主流媒体、网络平台广泛宣传，在重点部位集中投放文明骑行“公益广告”，持续推广“早点走、靠右行、慢慢开”骑行理念。组织轻微违法者在主要路口参加交通劝导换位体验，进一步提升广大群众交通安全意识。

　　抓实注册登记，规范源头管理。按照电动自行车新国标标准，严格审核登记上牌。联合主管部门核查登记过程中旧标车集中上牌等异常情况，坚决防止违规登记、虚假登记，引导群众依规处理无牌、超标车辆。

　　筑牢设施基础，优化通行环境。协同相关部门强化基础设施建设，因地制宜新增拓宽非机动车道，加大城市、国省道路口“微改造”力度，着力解决机非混行问题。推动相关部门做好电动自行车摩托车停车区域用地规划，加大乱停乱放执法力度。

　　广东省公安厅主要负责人表示，接下来，广东公安将持续拓展电动自行车摩托车专项整治成效，以更大力度、更实举措、更硬作风，推动整治工作不断走深走实，全力保障人民群众生命财产安全。

　　文｜记者 郭思琦 通讯员 粤交警

　　图｜通讯员供图