近日，广东交通集团高速公路

　　长周期综合养护总承包试点项目在广州启动

　　标志着广东省首个

　　“全过程、全要素、全类型”

　　现代高速公路养护综合总承包项目

　　进入全面实施阶段

　　本次试点项目包括G55二广高速公路怀集至三水段（简称“广贺高速”）、S8广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，合计里程约292公里。采用“5+3”合同工期模式，工作内容涵盖养护规划、养护检查检测、养护设计、日常养护工程、专项养护工程、养护科研及档案数字化建设等全链条养护工作，是探索“十五五”期间养护工作现代化、科学化、系统化新路径的一次全新尝试。

　　△广佛肇高速贺江大桥。图源：广东交通集团

　　与传统“分段、分项、短期”养护模式不同，本项目的核心转变是从“被动抢修、事后修复”走向“主动预防、精准管控、全周期提升”。

　　项目明确“全寿命周期养护规划、养护费用降本增效、养护专业化管理提升、地质灾害一体化防治、全域安全防线管控、数智赋能智慧养护体系”的改革创新方向。纳入了养护标准化体系建设、“优质优价”分级绩效考核、养护网格化专业巡查、养护产业工人培训、养护档案数字化、养护全链条安全管理平台等创新机制。

　　△广贺高速怀集路段。图源：广东交通集团

　　其中，广贺高速采用“总承包+绩效考核”模式，可大力推广集约化施工，减少养护占道作业的次数及车道封闭时间，从本质上提升养护安全，减少施工作业对通行的影响。“项目实施后，我们科学规划路段五年养护方案及目标，压缩养护管理中间环节，可动态调整和及时处置病害，大大提高养护效率，做到‘主动预防、未病先治’，可解决传统养护‘被动修复、碎片化管理、周期成本高’等问题。”相关负责人说道。

　　△图源：南方+

　　下一步，广贺、广佛肇高速试点路段

　　将以长周期养护项目试点为载体

　　重点抓好项目组织实施

　　持续开展动态跟踪与评估工作

　　以养护品质提升赋能路网服务升级

　　为新时代加快交通强国建设

　　注入创新动能

　　来源：广东交通集团、南方+