“帮助新骑手成长，让我收获满满成就感。这份成就感，正是支撑我在这个行业继续深耕的动力。”陈柏有带着“90后”特有的朝气与干劲，说出了这番话。

　　陈柏有投身配送行业马上就满六年了。6年前，他从一线岗位干起，后来又到了门店配送岗位锻炼、参与区域协调调度，如今他成了一名骑手配送训练师，把自己从一线岗位积累起来的宝贵经验，悉数倾注在骑手培训的工作中，至今已线上线下培训新人骑手近2000名。2026年“五一”国际劳动节前夕，他被授予“广州市劳动模范”称号。

　　用心干善总结，一线骑手经验关键之时起作用

　　6年前的6月，陈柏有应聘上了广州市朴朴网络科技有限公司管理岗位。见习期，这名毕业于广东工业大学的大学生，过上了一线骑手的日子，在白云区金沙洲给市民送货，“此前我在网约配送平台工作过，岗位是销售推广。来到朴朴应聘的是管理岗位，要从一线骑手干起。”

　　当一线配送骑手时，陈柏有工作勤勤恳恳，从白云区的住宅小区到城中村，都曾有过他全力奔跑配送货物的身影。市民从超市购买的物品包括大量的米、面、粮、油以及饮用水等重物，陈柏有得一一送货上门，“遇到电梯楼房还好，遇到步梯楼房，就得硬扛上去。”此外，加之城中村路况复杂、信号不佳，刚开始在城中村送货时，他时常迷路。现在回想起来，他坦言：“刚开始那段日子，确实压力不小，真有点顶不住。”

　　不过，陈柏有思维灵活，善于观察、总结，他很快摸熟了配送片区、找到了快速配送的诀窍，“摸清楚城中村的几条主干道，再找到这些主干道链接不同楼栋的关键点，就能发现最快配送路线。如果还是不行，要张开嘴，多问问老骑手。”

　　陈柏有总结的经验、方法在特殊防控期间的门店配送中发挥了作用。他曾被派往海珠区、番禺区的门店协助调度工作，“在特殊防控时期，骑手出勤、配送方式、配送路线都要调整，必要时与街道协同工作，按照管理要求进行特定的点对点或者特定时间的配送工作，保障广州市民都可以购买到生活必需品。”

　　培训近2000名新人骑手，收获满满成就感

　　在一线配送、在门店调度的工作，为陈柏有后来的职业发展打下了良好的基础。后来，公司成立了专项帮助门店开展优化提升和新人培训，陈柏有2024年起干起了骑手配送培训师的工作。

　　骑手配送培训师是干什么的？“主要工作围绕着门店开展，帮扶新骑手成长。”陈柏将自己的主要工作内容总结为新人培训、训练链路异常回顾或者指导工作、协助前置仓三大块。

　　以新人培训为例，他要定期组织片区新人开展会议，例如将某一个区域的3~4家店铺集中至1家门店，为新人开展多期培训；他会利用现有的AI工具开展调查，制作视频帮助新人理解和吸收。今年4月中下旬，正巧遇到大量新人入职，他的培训工作比以往忙碌了不少。

　　遇到门店异常问题，他要想办法解决。“某一个门店曾出现过新人加入之后3—5天就离职的情况，我就要去了解这些离职骑手的成长过程，回顾他们的每次行程、了解他们遇到的问题、反思在此过程中门店是否及时提供帮扶，进而找到问题的症结所在，对症下药将问题解决。”

　　长期在行业一线工作，陈柏有了解各片区对配送员的要求、了解骑手的心理需求，“新入职的骑手，此前可能干过各种各样的行业，有过人生高光时刻、也有过失败经历，无论大家此前如何，来到门店当骑手，我都会通过培训尽可能提供帮助、分享经验，让大家尽快适应新工作，收获一份可观的薪酬。”从2024年至今，陈柏有线上线下培训骑手累计有近2000名，“培训的人多了，我无法记住每一个人。但偶然在门店与他们重逢，被他们叫出名字，这份认可，就是我最大的成就感来源。”

　　骑手行业里有许许多多年轻人。因此，陈柏有希望，广州市劳动模范这份授予他这位一线骑手的荣誉，能够激励更多年轻骑手脚踏实地奋斗。

　　“这份荣誉，既是一份沉甸甸的责任，更是一记催人奋进的鞭策。今后，我将持续深耕一线骑手培训，用心做好传帮带，引领带动更多骑手成长成才，以自己的微薄力量助力大家安心打拼、收获幸福。”陈柏有说。

　　文/广州日报新花城记者：邓潇丽

　　图/受访者提供

　　广州日报新花城编辑：赵小满