紧接01版 搭载激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等多个传感器扫描路况；依托“车路云一体化”系统，通过专属算法将不同角度的路况信息整合分析。“我们在智能驾驶上还采用了一些神经网络技术，可以自动模拟人的驾驶行为，遇到遮挡物体、行人横穿马路、阴雨天气、路口拥堵等复杂场景，也能大幅提升感知精度，路况实时判断更加稳定。”自动驾驶公交车辆技术人员周艳辉向记者介绍道。

　　“行驶非常平稳，而且有1个安全员在车里也比较放心。”在乘坐一趟往返路程之后，白建婷向记者夸赞道。与乘坐传统公交车不同的是，自动驾驶公交每车核定载客14人，车上配备1名安全员，提醒乘客系上安全带，并实时监控车辆运行情况及道路突发状况。

　　目前，位于成都未来科技城的“公交智慧站台、站牌”已投入使用，下一步，成都自动驾驶公交将面向市民开放预约乘车功能，并陆续升级智慧站台建设。

　　成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 实习记者 周继红 受访者供图