车身喷涂烧烤图案，车内装饰火锅、熊猫等特色元素，在四川成都，造型可爱的154路小型公交车吸引了不少游客的目光。

　　“相比干道上的大型公交车，154路小型公交车更适合城市支路的道路状况，也串连起颇具特色的老街巷。”成都公交集团北星巴士有限公司副总经理黄帅介绍，154路是一条“美食专线”，沿线设置17个站点，日均服务市民和游客3000多人次。

　　走进车内，可以看到长6.5米的车设置了14个高靠软座。“坐起来很巴适。”市民程先生出门买菜、吃饭，都喜欢坐这趟小型公交。

　　自成都荷花池批发市场的公交站上车，行至解放西街，阵阵香味扑面传来；驶入马鞍西路，肥肠粉和现烤锅盔引得食客排队；来到曹家巷，上车的游客诉说着老火锅的“麻辣鲜香”……在公交车上，游客能够近距离感受成都的烟火气，品尝城市的味道。

　　小型公交车不仅服务游客，也连接起15分钟生活服务圈，让居民出行更便利。

　　成都市规划设计研究院规划四所所长李星分析：“根据测算，市民乘坐轨道交通平均出行距离为15公里，小型公交车则满足市民3公里范围内的出行需求。”

　　“我们线路的运营距离不到5公里，平均300多米就有一站，每月服务周边居民10万多人次。”1040路公交线路负责人陈意林介绍，1040路连接了多条老街巷，还衔接了附近的医院、菜市场和地铁3号线。

　　小型公交车，提升居民的出行体验，适应城市道路结构调整的需要。目前，成都公交集团已运营小型公交车2000多辆，串连众多街巷，满足居民生活需求。“未来，随着城市路网结构不断织密，支路或次干道的小型公交车将越来越多。”李星说。