天府国际机场 资料图

　　2025年度十大“超级航空枢纽”榜单发布——根据CADAS最近发布的交通大数据显示，成都以城市客运量全国第三、天府机场客运量全国第五的表现，继续稳坐中国内地“航空第三城”位置。

　　航空客运数据“双线领跑”

　　西南国际门户枢纽能级彰显

　　城市层面，成都以9000万人次的年旅客吞吐量稳居全国第三，紧随上海、北京之后，成为中国内地第三个迈入“九千万俱乐部”的航空城市。此外，成都年旅客吞吐量连续三年实现千万级台阶跨越，从2023年7000万到2025年9000万的增速，无不彰显这座开放城市的澎湃发展动能。

　　机场层面，成都天府机场在全国机场排名中位列第五，紧跟上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安之后，且排名较上年保持稳定。作为成都国际航空枢纽的主阵地，天府机场2025年新开、复航、加密国际客运航线25条，带来旅客净增量超80万人次。与此同时，双流机场深耕精品商务航线，“北上广深乌拉杭宁”精品商务快线贡献了57%的国内旅客吞吐量，两场功能互补、协同发力的格局，让成都航空枢纽的保障能力稳居全国前列。

　　从区域格局看，成都作为西南门户的辐射效应持续放大。2025年，成都国际和地区旅客量超600万人次，恢复至2019年同期的95%以上，恢复速度位居全国前列。其中，欧洲、非洲、大洋洲直飞旅客量分别恢复至2019年的167%、218%、136%，61条国际和地区客运航线织就的空中网络，让成都10小时可抵达全球主要枢纽。

　　何以炼成？

　　解码成都内陆枢纽突围之路

　　从城市整体视角审视区域航空运输体系，成都航空枢纽能在中国城市空中竞赛中脱颖而出，更多的是城市综合实力、战略布局与精细化运营共同作用的结果。

　　锚定开放坐标，织密全球航线网络。立足成渝地区双城经济圈建设等重大机遇，成都将打造全方位门户复合型国际航空枢纽作为对外开放的核心抓手，出台《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》，为航线拓展绘就清晰路线图。

　　截至去年底，成都国际和地区客运通航点数量位居中西部第一，31条定期国际货运航线让“蓉品出海”72小时可达全球，枢纽的开放能级持续跃升。

　　构建高效体系，激活中转枢纽潜能。2025年，成都枢纽中转率从开航初期的3%提升至15.4%，中转旅客量达870万人次，较2019年净增超800万人次，成为客流量增长的关键引擎。

　　在国际中转领域，成都推出38个国际通程航班，首次实现跨航企国际通程保障，国际最短中转时间压缩至90分钟，国际和地区中转率达24.7%，同比增长33.5%。在国内中转方面，成都深入推进“干支通、全网联”，国内通程航班备案组合累计达3.1万班，同比增长326%，新增16个机场的跨航企“一次值机、行李直挂”服务，覆盖22个航点，让旅客真正实现“一票畅行”。

　　两场一体协同，打造综合交通生态。成都明确天府机场聚焦国际客货运枢纽、双流机场主打精品商务航线的差异化定位，通过一体化运营让两场从孤立节点变为有机整体。

　　2025年，成都深化两场协同运行，启用新版飞行程序提升航班进出港效率，双流机场国内客运航班截载时间缩短至35分钟，部分快线降至30分钟，两场航班起飞正常率、放行正常率均达90%。全国首个双机场互转“五优中转”服务持续升级，跨场中转行李免费破解了旅客出行的痛点，实现“仅凭取件码即可完成转运”。

　　■同步播报

　　成都可直飞对中国免签的国家再+1

　　据中国驻土耳其使馆微信公众号消息，2026年1月2日起，土耳其对以旅游、过境为目的，持普通护照的中国公民实施免签政策。中国游客可在任意180天内，在土耳其累计停留不超过90天。

　　随着土耳其对华免签政策落地，对于成都市民而言，将享受到更为便捷的飞行旅游体验。目前成都已开通天府国际机场直飞土耳其伊斯坦布尔航线，该航线由四川航空3U3827航班执飞，执飞机型为空客A330宽体客机，飞行班次为每周一、三、五、七。航线去程航班北京时间01：00—01：40起飞，当地时间06：10—06：30抵达，飞行时长约10小时10分钟；返程当地时间15：30—15：40起飞，北京时间次日05：15—05：20抵达，飞行时长约8小时40分钟。

　　该航线为第五航权航线，2025年6月30日起新增经停伊斯坦布尔至雅典的延伸段，成为中国中西部首条通航雅典的航线，土耳其航空2025年第三季度获批成都直飞伊斯坦布尔航线，目前主要以代码共享方式运营。

　　另外，中国驻土耳其使馆微信公众号在1月10日发布温馨提示，进一步明确中国公民免签入境土耳其系列注意事项，包括入境证件材料要求、免签适用范围、逾期逗留处罚等，尤其是需要提前准备好纸质往返机票、酒店订单、行程单、实体信用卡（或旅游资金证明）等，以备入境时被抽查。 成都商报-红星新闻记者 陈学志