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　　成都航空“泛美号”春假主题航班启航

　　3月27日，成都航空“泛美号”春假主题航班在双流机场正式启航。候机大厅内，快闪舞蹈、职业走秀等活动精彩纷呈，吸引众多旅客驻足打卡。

　　而更精彩的是，万米高空的客舱中，春假知识问答、定制蛋糕分享等环节趣味十足，为旅客带来别样出行体验。“泛美号”由成都航空与泛美教育集团联合打造，机身融合熊猫国潮元素，极具四川特色。

　　据了解，作为推行春假多年的院校，四川西南航空职业学院的春假文化首次飞上云端。此次主题航班是本土航司跨界合作新尝试，成都航空也将持续以“航空+文旅”模式，打造流动的城市文化名片，助力区域文旅发展。

　　点评：跨界融合，让民航出行更有温度

　　本次“泛美号”春假主题航班，将校园文化与民航出行巧妙结合，既丰富了旅客乘机体验，又让特色春假文化实现空中传播。成都航空以国产民机为载体，联动本土企业打造国潮主题航班，既是“航空+文旅”模式的创新实践，也让主题航班成为传播城市形象的流动窗口。这种跨界合作模式为民航行业赋能文旅、提升品牌影响力提供了可借鉴的新思路。

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　　东方航空发布2025年年度报告

　　3月30日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）正式发布2025年年度报告。报告显示，2025年东航实现营业收入1399.41亿元，同比增长5.92%，营收规模持续扩大；归属于上市公司股东的净利润为-16.33亿元，较2024年的-42.26亿元亏损幅度大幅收窄；全年旅客运输量达1.5亿人次，同比增长6.67%。

　　从年报亮点来看，东航的业绩离不开国际航线的强势引领。全年国际业务收入457.33亿元，同比大幅增长20.82%，新开国际航线24条，国际及地区航线总数达249条，覆盖40个国家93个境外航点，国际通航点数量位居国内航司首位。与此同时，公司成本管控成效显著，财务费用同比大幅下降32.14%，航油成本同比下降3.98%，核心成本项持续优化，为盈利修复提供了有力支撑。

　　点评：业绩亏损显著收窄，国产大飞机与数字化转型共绘增长新蓝图

　　2025年，东航亏损显著收窄、国际航线领跑行业，展现出强劲的复苏势头与战略定力。在国产大飞机C919规模化运营、数字化转型与绿色民航建设等方面，东航持续发力，构筑起面向未来的核心竞争力。随着民航市场持续回暖、成本管控不断深化以及国产大飞机放量运营，东航有望加快实现全面盈利，进一步巩固其作为上海主基地航司的枢纽优势。

　　封面新闻记者李继龙 杜佳眙

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　　编辑 : 张旋