成德线北端德阳北车辆段铺轨基地，工人正在铺设轨排。成都轨道集团供图

　　记者4月1日从成都轨道集团获悉，市域（郊）铁路成德线近日铺设第一节轨排，德阳北站、韦家碾站同步启动机电安装与装修施工。这标志着成德线从大规模土建施工阶段转入轨道铺设、机电安装等站后工程施工阶段。

　　四川成德轨道交通有限公司轨道专业工程师黄钊介绍，成德线全线需铺设轨道152.13公里，列车设计时速为160公里。建设团队在铺轨过程中引入高精度全站仪、电子水准仪与轨道精测小车，同步采集轨距、水平等参数，通过智能分析软件动态纠偏，从源头减少误差积累，轨道铺设精度可控制在2毫米以内。同时，建设团队还引入搭载AI风险识别功能的轨行区智慧管理系统，可自动识别临边防护缺失、吊装不规范等风险。

　　轨道建设加速推进，车站建设进度也持续刷新。在德阳北站、韦家碾站，施工团队已启动机电安装与装修施工。为保障施工质量，团队采用“样板引路”方式，先在两座车站做出标准示范段——从砌墙工艺、材料到管线预留，均按最高标准施工，让后续施工有样可循。截至目前，成德线盾构掘进已完成84.5%，10座地下车站已完成主体结构封顶。

　　另一条市域（郊）铁路——成眉线也于近日迎来重要建设节点：眉山段最后一座挂篮连续梁成功合龙。目前，成眉线盾构掘进已完成99%，轨道铺设完成40%，10座车站已进入机电安装与装修阶段。

　　成德线、成眉线均为成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。两个项目建成后，将推动成都、德阳、眉山迈入“轨道同城”时代，对推动成德眉资同城化发展具有重要意义。