刘臣低头在手机上记了几行字，再抬头时，身边已经围了几个来寻找合作机遇的产业上下游新伙伴。

7月21日，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会开幕，中发天信（四川）航空科技股份有限公司董事长刘臣，作为链主企业代表参会。他的公司在成都落了重型项目——新型航空发动机生产和地面实验台基地，不少人想听他说说进展。

“发动机是飞机的心脏，也是推动整个航空产业快速发展的源动力之一。”刘臣说话时习惯用手比划结构，像在空气里画图纸。这次他带来的消息很具体：位于成都崇州的发动机生产和地面实验台基地，预计今年年底实现交付。

他说，这就像给发动机配了一家“三甲医院”，专门做体检和压力测试，偏重“从0到1”和“从1到100”的验证。这类高空模拟测试设施，国内还很稀缺。按规划，基地2027年投产后，可年产各类轻型航空发动机200台，产值约15亿元，带动就业约400人。

刘臣

好钢用在刀刃上

成都定位“高端验证”

为什么是成都？

很多人问过刘臣这个问题。刘臣的回答不算复杂，但背后藏着一盘更大的棋。

中发天信在多个城市都有落子，每座城的功能布局不同：北京离顶尖高校和前沿信息近，就强化战略研究和基础研发；南昌产业政策好、制造底蕴厚，就主打生产；成都试验条件好、科技氛围浓，就聚焦高端验证。刘臣把这套打法叫“好钢用在刀刃上”。

“错位布局是新时代发展下的大势所趋。”他说：“多点布局”和过去那种“产业转移”完全不是一回事，现在更看重“能力驱动+生态驱动。”

具体而言，刘臣说：“我们不是在每个地方重复建同样的基地，而是像拼乐高一样，把研发、试验、制造、运营这些不同的‘能力模块’，放到最能发挥它优势的城市和区域里去，最后组合成一个战斗力最强的整体。”

成都在这张拼图里，被放在了“高端验证”的位置。

据介绍，中发天信在成都采用“总部在青羊、生产在崇州”的模式，青羊到崇州地缘近、交通顺畅，放大了崇州的产业承载空间。企业选址看重三件事——贴近市场、优化资源、增强韧性，这条路径刚好都对得上。

“成都本来就是航空重镇。”在刘臣看来，这里制造基础扎实，人才和科研底子厚，对航空发动机企业来说，“人是最要紧的。产业生态一旦成形，企业裂变的速度会超出预期。”

低空动力

成都还能跑得更快

谈及低空经济，刘臣没有只谈发动机本身。他认为，未来航空动力也要走“电动化”的路子，“纯电、增程、混动，航空器今后也会有类似的动力组合。我们正在把擅长的燃油动力和电气化方案揉在一起，做混动系统，并计划搭建对应的综合实验环境，为适航取证做准备。”

聊到从装备转到民用市场的变化，刘臣说，以前做装备追求的是性能上限，可以不计成本，现在要批量生产，设计思路完全不同。“但这也意味着机会，低空经济的动力方案还没定型，谁先跑通验证，谁就能占住身位。成都正好有完整的测试条件和产业链，能帮企业跑得快一些。”

当被问及如何向全球合作伙伴介绍成都，刘臣想了片刻，没有搬政策，也没有摆数据。

“成都是一个很有魅力的城市。今天会上大家提到‘在成都，投资都成’。我希望这里的年轻人，把个人理想融入国家的事业当中去。成都的年轻人有这种激情和使命感。”他说，希望更多科研工作者、创业者能来成都，“为了国家的事业，为了低空经济的理想，一起做点事情。”

据悉，近日，刘臣还和沃飞长空等本土低空经济企业做了深入对接，供应链上游的伙伴也被他一起拉来了。他说：“希望借着这种聚拢的势头，让成都不仅是中国航空动力的技术高地，也能长成一个面向世界的窗口。”

红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 杨译焮

编辑 成序