成都地铁13号线一期工程幸福梅林站内景。 成都轨道集团供图

　　本报讯（四川日报全媒体记者 段玉清）6月16日，记者从成都轨道集团获悉，成都地铁13号线一期工程幸福梅林站土建工程已整体全面竣工，目前正进行内部装修施工。据悉，这座车站是成都地铁首座“无柱车站”，也是全国最大的大跨度中庭无柱弧形拱顶车站。

　　步入幸福梅林站站厅，弧形拱顶舒展开来，一眼望去视野毫无遮挡。“车站采用大跨度无柱弧形拱顶，弧形段长221米、跨度25.2米、层高10.8米。运用拱形结构的力学特性，借助两侧1.6米厚的强化墙体替代传统立柱，创造出相当于6.5个足球场大小的通透空间。”成都轨道建设管理有限公司工作人员张斐介绍，之所以采用“无柱设计”，一方面是弧形拱顶结构相较于传统框架结构更有美感，且受力安全；另一方面是因为幸福梅林站服务周边1.5公里范围内约13万市民，且周边分布着文化产业中心、景区和医院，这种设计能创造出更大空间、容纳更多乘客，高峰时段的通行效率也会更高。

　　但施工过程却是“毫米级”的精准挑战。在弧形拱顶施工过程中，施工方运用了多项国家新型专利、省部级工法，提高装配式综合支吊架安装效率。同时运用BIM技术搭建模型，准确计算出需要178根定制钢构件来支撑弧形模板，确保整个支架体系的稳定性。“每根构件的安装误差不能超过3毫米。”中铁六局集团有限公司幸福梅林站工作人员姜姣龙介绍。

　　有高挑战，更有高颜值。站如其名，幸福梅林站中梅花元素无所不在，粉与白交替配色，天花板上“镂空梅花”朵朵盛开。“我们希望乘客从踏入车站那一刻，就能感受到‘踏雪寻梅’‘游梦梅庭’的诗意。”车站装修负责人严学波介绍，设计灵感正是来自幸福梅林景区。“同时，我们在成龙大道和锦江大道设置了5个出入口，满足市民便捷出行和过街需求。此外，站内还设置了无障碍电梯、开放式票亭、母婴室、儿童洗手台等设施。”

　　成都轨道交通13号线一期工程是成都市域快线网的重要组成部分，西起瓦窑滩站、东至龙安站，全长约29公里，开通后将有效缓解成都东西向交通压力，提升沿线居民出行效率。目前，线路机电安装已完成总量的88%，装修装饰已完成总量的53%。