封面新闻记者 曹菲

　　6月23日，西宁至成都铁路四川段红原站正式开工，标志着该线站房全面开建。该段5座站房分别是红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖，海拔均在3500米以上，且串联多个景区。这5座站房长啥样？一组效果图带你抢先了解。

　　红原站

　　红原站位于红原县色地镇，站场规模为2台4线，红原站以“燎原星火、红色记忆”为构思立意，红白相间的屋顶有较为厚重的体量；提取自当地特色民居，稳重的柱式也是红原民居建筑的一大特色；加以仿木结构的穿插，立柱形状犹如燎原的火炬。

　　红原站

　　班佑站

　　班佑站位于若尔盖县班佑乡求吉南哇村，站场规模为2台4线，车站以“革命丰碑，胜利曙光”为概念构思。站房采用三段式构图，整体呈梯形。候车厅两侧根据实际功能，设置较矮的梯形方台，既增加建筑的层次，又凸显建筑中部“丰碑”的高耸。

　　班佑站

　　若尔盖站

　　若尔盖站位于若尔盖县达扎寺镇，站场规模为2台5线，设10米宽进出站地道一座。若尔盖是川西北重要的门户城市，享有“中国最美的高寒湿地草原”美誉。若尔盖站建筑以“草原怀抱、诗意栖居”为设计立意，以舒展、开朗的坡屋面及传统建筑元素，形成主要形象，展现了若尔盖作为旅游胜地的城市定位。

　　若尔盖站

　　阿西站

　　阿西站位于若尔盖县阿西镇，站场规模为2台4线，站房建筑规模2000平方米。阿西站建筑形体以“安多之窗，腾飞门户”为构思立意。高低错落、挺拔有力的柱体与坡屋檐相贯相融，是对安多地区建筑的现代演绎。主入口两侧收分层叠的柱体是对传统碉楼建筑的现代解读，中部简化的木构元素体现地域特征，两侧墙体的开窗处理，适应了当地的气候特征。

　　阿西站

　　花湖站

　　花湖站位于若尔盖县红星镇花湖景区附近，站场规模为2台4线，站房建筑规模4000平米。花湖站犹如湖面翩翩欲飞的水鸟，映射着草原湖光，迎接着八方游客。站房建筑以“飞鸟展翅临碧波，云霞委地映花湖”为设计立意，灵动转折的坡屋面结合传统木构建筑元素，表达出花湖作为旅游胜地的特征。立面采用传统建筑构型体系，与上部舒展的屋面形成有机融合，幕墙外侧简洁富有韵律的竖向构件与周围的景观相互衬托，展示出勃勃生机。

　　花湖站

　　成兰铁路公司供图

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　　编辑 : 刘琳