假期出游，离不开四通八达的交通网。在这个国庆中秋长假，我省多个公路、铁路项目的建设者坚守岗位，以“假期不停工、建设不减速”的奋斗姿态，全力冲刺项目建设节点。

　　作为时速350公里的出川大通道，途经达州、广安的西渝高铁、成渝间1小时内直达的成渝中线高铁正抢抓金秋施工黄金期，推进重难点工程建设。在达州，西渝高铁金桥庵龙门峡河特大桥、柴湾特大桥的施工现场一派繁忙景象，多个作业面同步作业，建设者们高空奋战，推进桥面系施工。

　　中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标项目四分部经理 王亮：施工现场正全力推进梁面遮板安装与防护墙作业，各工序紧密配合、高效衔接。我们以高标准严要求进行管控，确保工程质量与施工安全全面受控，为后续无砟轨道（施工）奠定了坚实基础。

　　在成都，成渝中线高铁成都枢纽项目团队通过优化施工组织、加大资源投入，重点推进多处特殊结构施工，冲刺年内特殊结构完工的目标。

　　中铁十七局成渝中线铁路成都枢纽（十陵南站）项目部副经理 陈皓：目前项目正处于主体结构施工关键期，为确保工期节点可控，项目全员在岗，重点推进下穿成都东西轴线特大桥T梁架设及78米系杆拱、2座钢桁梁、1联连续梁等特殊结构施工生产。今年内，特殊结构将全面完工。

　　此外，双节期间，成达万高铁、绵遂内铁路的桥梁、隧道、车站工程均在顺利推进，多条铁路的建设将推动四川铁路网结构进一步完善。同时，四川公路网也在进一步加密。在旅游大通道——西昌至香格里拉高速盐源段，泸沽湖支线高耸的桥墩拔地而起，建设者在各作业面上紧张施工。

　　中铁十五局西香高速TJ17标项目四工区经理 赵映博：抢抓黄金施工期，大力推进泸沽湖支线桥梁的下部结构施工。我们将确保在年底前，完成长柏互通桥梁的下部结构施工90%以上，并力争实现首片梁板的成功架设。

　　西香高速建成后，西昌至泸沽湖的车程将由5个多小时缩短至2小时内，同时将结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史，对于完善区域干线公路主通道、改善民族地区交通运输条件、推进乡村振兴具有重要意义。

　　（记者 林飞鸿 王伟）