近日，针对配电网线路分散、地形复杂等运维难题，南方电网云南电网公司自主研发“配网无人机智能管控平台”，实现对无人车与无人机的统一调度与协同作业，率先构建“空地一体”智能协同运维体系。该体系已在电网巡检、抢修、后勤保障等多场景实现规模化应用，有效破解了传统人工巡检效率低、风险高、成本大的痛点，为新型电力系统建设注入强劲科技动能。

　　“电小易”从玉溪易门供电局出发工作。代薇摄

　　据南方电网云南电力试验研究院数字电网事业部李俊楠介绍，“空地一体”协同模式将无人机与无人车纳入统一平台调度管理，实现空中与地面巡检设备的协同作业，构建起空地一体化的智能巡检体系。

　　“我们把无人车、无人机协同作业全面嵌入电网运维、抢修全链条，搭建一体化智能巡检系统，用智能化手段替代传统人工模式，从根本上解决了人工投入大、数据采集不连续、风险防控难等突出问题。”南方电网云南电网公司输电分公司智能运维团队项目负责人李婷表示，“空地一体”的智能运维模式，正推动电网巡检工作向高效、精准、安全的数字化方向转型。

　　据介绍，该平台除了实现多设备统一调度，还配套搭建了充电补能、安全数据通道、精准定位三大核心服务，保障无人机、无人车全天候稳定作业。当调度指令下达后，无人车可快速响应故障排查、现场勘察等需求，实现跨场景高效联动。

　　无人车在易门县龙泉街道一果园开展自动巡检。 代薇摄

　　在云南玉溪易门供电局，这套运维体系已实现全域推广，工作人员为巡检无人车赋予了亲切的昵称“小易”。其功能已从单一的设备巡检，延伸至应急抢修、物资配送、后勤保障等多个场景，成为一线运维人员的“得力助手”。

　　“以前设备运维全靠人工，需要35人左右的团队支撑，现在仅需3—5人就能完成全域运维、客户服务及物资配送等工作，效率实现质的飞跃。”南方电网云南玉溪易门供电局总经理朱昱坤介绍，截至目前，易门县配网线路无人车行驶路线规划录入覆盖率已达67%，无人机自主巡检航线实现100%全覆盖，“小易”单日可完成故障排查、工器具转运、餐食配送等多项任务，极大减轻了一线人员工作负担。

　　朱昱坤介绍，下一步，该局将推动信息系统深度打通，深化AI自动识别、自动配送等功能应用，进一步优化运维流程、提升全域工作效能。（陈波、李琛、刘浏莎、代薇、苏海涛）

　　来源：玉溪供电局