4月20日，金沙江流域首艘万吨级新能源货轮“达康18号”在云南省昭通市绥江县顺利下水，标志着云南船舶制造能力和绿色航运发展迈入新阶段。

　　该船由云南筱峯船业有限公司于2025年5月25日开工建造，总投资2468万元。船舶总长110米，型宽18.8米，型深8.5米，载货量达12000吨，是长江上游载重吨位最大的船舶。

　　“向家坝库区通航条件特别好，我们在设计这艘船的时候也充分考虑了河道条件，这艘船和长江干线三峡水电站过闸的型长130米的标准船型相比，载重量增加了一倍。”船舶设计工程师周银平介绍，得益于全新设计，“达康18号”具备装载量大、跑得快、运营成本低等优点。

　　据了解，该船为甲醇新能源船舶，燃料成本相比于传统柴油船舶可节约20%，有效减少二氧化碳和碳氧化物排放，更好地保护金沙江水体。船舶下水后，还将进行舾装、系泊试验和航行试验，预计两个月后投入运营，主要承担金沙江向家坝库区的沙石、磷矿、玄武岩等建材运输任务。

　　“以前金沙江流域只能通行载重1000吨左右的小型船舶，随着向家坝库区的形成、高等级航道建设以及助航设施的完善，通航条件不断改善。”绥江县交通运输局副局长周力表示，“达康18号”是金沙江流域首艘万吨级新能源船舶，这艘船投入使用以后，向家坝库区传统货运小、散、低效的局面将得以改变，也将带动金沙江流域航运产业向标准化、专业化转型升级。