6月16日，随着渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥无砟轨道底座板第一方混凝土精准浇筑入模，标志着渝昆高铁云贵段正式进入无砟轨道施工阶段，为下一步铺轨施工奠定了基础。

　　中铁二局承建的渝昆高铁云贵段站前三标项目共承担120.327铺轨公里的无砟轨道施工任务，是渝昆高铁云贵段首家进行无砟轨道施工的单位。标段内路基、桥梁、隧道等多类型工程交错，施工里程长、难度大、风险高。无砟轨道作为铁路运行的关键环节，精度要求极高，施工工艺复杂，包括混凝土底座板及限位凹槽、隔离层及弹性垫层、轨枕铺设及精调、道床板混凝土灌注、收面养护等多个关键工序。

　　为保证施工质量，项目部针对大风天气多、昼夜温差大、高墩大跨度等特殊施工环境，提前对施工关键技术进行研究，分别按照路基、桥梁、隧道三种无砟道床结构形式进行路外试验，有效验证施工技术方案可靠性。同时坚持智能建造，联合轨排生产厂家共同研发出智能精调排架及配套智能精调系统，通过自动化、数字化手段大大提升无砟轨道施工质量、生产效率及现场安全。

　　云南日报-云新闻记者：李承韩 通讯员：张家瑞

　　编辑：徐嵩钦

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