据中国民航报报道，日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。（详情>>>自6月28日起禁止！民航局发布紧急通知→）

　　开屏新闻记者从东航云南公司获悉，充电宝作为一种锂电池设备，具有高能量密度和轻便性，但也存在短路、过热甚至爆炸的风险。锂电池在特定条件下可能会发生热失控现象，导致电池温度急剧升高，甚至引发火灾。在密闭的航空环境中，火灾是最令人忌惮的隐患之一，因此航空公司对充电宝的使用进行了严格限制‌。

　　旅客携带充电宝乘坐飞机时需要注意以下几点‌：

　　●飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh的充电宝无需航空公司批准即可携带；额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝需经航空公司批准后方可携带；大于160Wh的充电宝是不可以带上飞机的。

　　●充电宝必须是旅客个人自用携带，且只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。同时，每名旅客不得携带超过两个充电宝‌。

　　●在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭。‌

　　为什么充电宝会在飞机上燃烧甚至爆炸？

　　东航云南公司相关负责人介绍，造成这类事件主要有三类原因：

　　●环境变化‌：飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力会发生变化。在这种环境下，充电宝中的锂电池会产生变化，如果此时使用充电宝，容易导致发热，增加自燃的概率，危害飞行安全‌。

　　●劣质产品‌：充电宝主要由电芯、电路板和外壳组成，不合格的电芯和电路板可能引发自燃甚至爆炸。此外，如果充电宝的外壳质量不过关，一旦发生挤压、冲击、针刺或磕碰、跌落，充电宝内部电路和电芯极易出现短路、电芯漏液等问题，从而发生剧烈反应，导致冒烟、起火、爆炸等严重后果‌。

　　●过度充电‌：如果充电宝长时间过度充电，电池将处于过度充电状态，容易发生电路故障，进而爆炸。

　　‌在登机前，乘客应如何检查充电宝的安全状态？

　　在实际的安检中，旅客携带的充电宝上需清晰标识容量（Wh、mAh）、生产厂家等信息。如果没有标识，安检可能会拒绝其通过。如果充电宝的额定容量在100Wh至160Wh之间，需要经过航空公司的批准方可携带，且每名旅客最多能携带两个。超过160Wh的充电宝，严禁带上飞机。

　　在登机前，乘客也可以自己检查充电宝的安全状态。首先要检查充电宝的标识信息：确保充电宝的标识信息完整，包括电池容量mAh（毫安时）、标称电压V（伏特）、额定能量Wh（瓦特小时）值、生产厂家信息及GBT国标认证等。在通过安检时配合安检人员工作，安检人员可能会对充电宝进行外观检查、询问相关信息或要求进行简单测试。乘客应积极配合，如实回答问题，确保充电宝符合安全标准。‌在飞行过程中，充电宝必须保持关闭状态，并且不能连接任何设备，飞行全程中禁止使用充电宝给设备充电。

　　对乘客的安全建议

　　东航云南公司相关负责人建议，乘客在选择充电宝时，需注意将毫安时（mAh）换算为瓦特小时（Wh），确保符合航空公司的限制。此外，乘客应选择正规品牌的充电宝，避免携带大功率充电宝，并控制好充电时长，避免在易燃物旁充电‌。

　　开屏新闻记者 孙江荭

　　一审 颜媛

　　责任编辑 吕世成 陈洁

　　责任校对 罗秋旭

　　主编 严云

　　终审 编委 李荣