前段时间昆明主城区街道出现了很多崭新的踏板共享电单车，市民普遍反映这种车型更好骑。但最近大家却发现，这种车突然消失基本见不到了，这是怎么回事?

　　市民：“新的踏板共享电单车骑起来比老款的更轻便，坐垫也更宽更软很舒服。”

　　市民们所说骑行舒适的就是这种踏板型共享电单车，因坐垫宽大，腿部活动空间更大，市民们骑过后普遍反映比老款车型更好骑。然而这种车型为何在投放了一段时间后，突然消失了呢？

　　“前段时间这种踏板型电动车本来很多，随便就可以找到，但后来突然不见了，现在街上都是老款车型。”采访中，不少市民表示，踏板型电动车太少了，希望能多投一点。

　　7月15日，记者在昆明主城区多个路口观察发现，不管是路上行驶的还是路边停放的共享电单车，基本都是原来的老款车型，新的踏板型共享电单车基本不见。与此同时，记者找到了一段网友发在网络平台上的视频。

　　视频中，在昆明北市区和拓东体育场附近的空地上，停放了大量的共享电单车，仔细一看正是这种新款的踏板型共享电单车。15日上午，记者找到了其中一处停车场，位于环城东路与东风东路交叉口，这里密密麻麻停放了数千辆踏板型共享电单车，有很多没上牌，它们为何会集中停放在这里不投用呢？

　　停车场管理员：“这些车是5月11日起，陆陆续续停进来的。每天停进多少辆，我全都有记录。”

　　记者：“目前总共停了多少辆？”

　　停车场管理员：“3900多辆。”

　　记者：“是哪里来的？”

　　停车场管理员：“具体我不知道，有3家公司拉来放在这里的。”

　　这些踏板型共享电单车为何不投放使用，反而被统一闲置呢？

　　记者从昆明市城市管理局了解到，目前昆明市新一轮共享单车企业准入工作尚未结束，在过渡期由上一轮准入的哈啰、青桔、美团3家企业暂时运营。此前，3家企业投放了未申请过的共享助力车车型，共计7万辆，由于这些车基本都没有在监管部门落牌，出于安全考虑，被昆明市城管局统一回收管理，等下一步准入企业确定后，再来确定准入车型。

　　来源：开屏新闻综合YNTV2都市条形码

　　责任编辑：王维娜

　　校对：刘娟

　　主编：陈洁

　　终审：编委 李荣

　　前段时间昆明主城区街道出现了很多崭新的踏板共享电单车，市民普遍反映这种车型更好骑。但最近大家却发现，这种车突然消失基本见不到了，这是怎么回事?

　　市民：“新的踏板共享电单车骑起来比老款的更轻便，坐垫也更宽更软很舒服。”

　　市民们所说骑行舒适的就是这种踏板型共享电单车，因坐垫宽大，腿部活动空间更大，市民们骑过后普遍反映比老款车型更好骑。然而这种车型为何在投放了一段时间后，突然消失了呢？

　　“前段时间这种踏板型电动车本来很多，随便就可以找到，但后来突然不见了，现在街上都是老款车型。”采访中，不少市民表示，踏板型电动车太少了，希望能多投一点。

　　7月15日，记者在昆明主城区多个路口观察发现，不管是路上行驶的还是路边停放的共享电单车，基本都是原来的老款车型，新的踏板型共享电单车基本不见。与此同时，记者找到了一段网友发在网络平台上的视频。

　　视频中，在昆明北市区和拓东体育场附近的空地上，停放了大量的共享电单车，仔细一看正是这种新款的踏板型共享电单车。15日上午，记者找到了其中一处停车场，位于环城东路与东风东路交叉口，这里密密麻麻停放了数千辆踏板型共享电单车，有很多没上牌，它们为何会集中停放在这里不投用呢？

　　停车场管理员：“这些车是5月11日起，陆陆续续停进来的。每天停进多少辆，我全都有记录。”

　　记者：“目前总共停了多少辆？”

　　停车场管理员：“3900多辆。”

　　记者：“是哪里来的？”

　　停车场管理员：“具体我不知道，有3家公司拉来放在这里的。”

　　这些踏板型共享电单车为何不投放使用，反而被统一闲置呢？

　　记者从昆明市城市管理局了解到，目前昆明市新一轮共享单车企业准入工作尚未结束，在过渡期由上一轮准入的哈啰、青桔、美团3家企业暂时运营。此前，3家企业投放了未申请过的共享助力车车型，共计7万辆，由于这些车基本都没有在监管部门落牌，出于安全考虑，被昆明市城管局统一回收管理，等下一步准入企业确定后，再来确定准入车型。

　　来源：开屏新闻综合YNTV2都市条形码

　　责任编辑：王维娜

　　校对：刘娟

　　主编：陈洁

　　终审：编委 李荣