朝阳合生汇商场南侧的过街天桥上停了很多电动自行车。

　　“合生汇商场南侧的过街天桥上堵车了。”市民近日向本报反映，这座过街天桥上总是很“热闹”，倚着桥栏杆，两侧停满了电动自行车，桥上能让行人通过的空间只剩下一窄条。雪上加霜的是，这座“独木桥”上不光走人，还有来往穿行的非机动车，导致高峰期天桥上竟然会“堵车”。

　　合生汇商场南侧的过街天桥横跨广渠路，守着商圈，骑行人违规骑车上桥的问题尤其严重。近来，这座过街天桥俨然成了电动自行车的停车场，桥上的空间更窄了，人车混行的问题也更严重了。

　　3月25日记者来到这座过街天桥上，放眼望去，桥面两侧停放的电动自行车一辆挨着一辆。桥上停不下，骑行人就把车卡在了下桥的斜坡上。这可真是个技术活儿，骑行人为了防止溜车，把电动自行车的车把卡在桥栏杆的间隙里。

　　面对满桥或停或行的非机动车，行人从上桥开始，一边要防着被飞奔而来的非机动车撞到，往旁边闪身的时候，还得防着被两侧停着的非机动车剐到。行人不断抱怨：“为啥要把车往过街天桥上停呀？”骑行人也没好气地回一句：“桥底下没地方停了呀！”

　　梳理发现，合生汇商场周边的非机动车停放问题早在2023年2月就有了治理方案，通过对部分机动车车位的改造，商场周边已经增加了约1000个非机动车的停车位。但眼下，随着城市的烟火气越来越旺，商场周边的非机动车又停不下了。

　　记者看到，如今合生汇商场南侧的便道旁设置了连排的花坛，花坛上不仅有广告，还有此处禁止停车的告知。如此一来，不仅商场周边场干地净，就连更外侧的便道也被清理了出来。可无论是问行人还是问骑车的人，对此整治效果都很不满意。

　　骑车的人说，商场周边不让停车，便道也没了停车区，想停车太难了。“周边非机动车道被乱停的车辆堵得水泄不通，挤也挤不下，为了就近停车，只好把车停上了过街天桥。”

　　在过去几年里，本报也报道过合生汇商场西侧和北侧路段停车太乱的问题。行人说，商场南侧的便道看似清爽了，换来的却是其他路段停车更加拥挤了。“要是往合生汇西侧和北侧的便道走走，可就‘露馅’了，这些路段停的车比过去还要多，部分路段都被堵死了。”

　　2025年本报几次关注商圈周边的非机动车停车问题。根据本报建议，很多商圈采取了改善举措，不再用石墩、台阶把商场周边大量空间圈起来不让停车，而是为非机动车提供了合理的停放空间。彼时，朝阳区人大代表陆中秋曾建议，商圈及各相关部门都应该为非机动车的停放负起责任。陆中秋认为，无论是外卖、闪送骑手还是普通市民，他们的到来都促进了商圈的繁荣。作为商圈，不能只要繁荣，而把他们的车辆当作负担甩给社会道路，带来便道、非机动车道因乱停车造成拥堵等一系列问题。本报记者 景一鸣 文并摄

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