新黄河记者：苏冉  

10月28日晚间，比亚迪在深圳总部的官方发布会上宣布，腾势N8L正式上市，尊荣型售价29.98万元，旗舰型32.98万元​，如此亲民价格无疑在高端新能源SUV市场投下一颗“价格炸弹”。然而，友好价格和智能属性之外，当下车友最关心的无疑是安全驾驶问题，对此，腾势汽车总经理李慧在发布会上直言，这款定义为“大六座安全豪华SUV”的新车型堪称新能源汽车领域的安全之王。比亚迪为何如此有底气？在人们对新能源汽车安全属性普遍持质疑态度的当下，腾势N8L会给出“标准答案” 吗？

当晚，在发布会现场，比亚迪向大众演示了一组包括碰撞测试、高速爆胎、高速避让及暴风极端天气等多种“极限”安全测试，最终实验结果表明，腾势N8L实现了180km/h高速爆胎不失稳、150km/h横风侧吹不跑偏、128km/h高速避让不甩尾以及93.6km/h的麋鹿测试成绩。

特别值得注意的是，N8L成功挑战了210km/h高速避让（鱼钩测试），并在11级暴风湿地穿越极限测试中，以154km/h的时速稳守车道，展现了其不俗的安全性能。

“有一种安全叫腾势安全。”在腾势N8L发布会现场，李慧反复强调这句话。这位在比亚迪体系内历练21年的“老兵”，今年7月接掌腾势汽车，在他看来，安全是腾势系列最大的品牌标签。

“刚好前两天深圳来了一个超强台风，我开着腾势N8L从公司一路回到家里，特别是在靠海的环境下，风雨特别大，但是我们的车抗侧风的能力，包括湿滑路面的稳定控制系统，让我在暴风雨当中开车回家真的很稳，安全感满满，这是我的亲身经历。”李慧表示，腾势是全方位、全天候的安全，这叫腾势安全，包括鱼钩、湿滑路面增稳系统、侧风稳定系统、爆胎稳定系统。

李慧介绍，腾势N8L以“金刚铁骨”打造“超安全家庭大六座”，车身关键区域采用2000MPa的热成型钢，搭配混动CTB技术，即使是重达25吨的大货车在侧翻时压顶也能承受，此外其配置9个安全气囊，共同构建起家庭用户坚实的移动堡垒。

除安全性能外，对于30万以上价位段的消费者来说，情绪价值与品牌调性正成为重要的决策因素。李慧表示，腾势正在从纯技术导向转向用户需求导向，更多考虑男女主人的实际用车全场景和情感需求。

针对家庭用户，腾势N8L在空间布局上做了大量优化。李慧介绍：“我们一个六座的SUV，第三排的空间一定要宽敞、舒适，包括所有的功能：座椅加热、独立空调、独立音响、独立放置手机和杯托的功能都要有。”

在驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，凭借“插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的强大动力系统，零百加速仅需3.9秒。制动系统采用六活塞定钳，实现35.4米的优异刹车距离，确保强劲动力收放自如。

值得一提的是，依托易三方平台后轮双电机独立转向技术，使得腾势N8L的转弯半径仅4.58米，比A0级小车更灵活，窄路掉头一把过。为解决停车难、容易剐蹭的问题，腾势N8L拥有丰富的下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能，彻底解决了“大车难开”“窄车位难停”的痛点。比亚迪郑重承诺，在智能泊车场景下，所有安全与责任，全面兜底。

此外，腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程230km，日常通勤充电一次管一周。“刀片电池采用磷酸铁锂材料，相较于三元锂，更耐高温、更安全。其第五代DM技术，确保无论在满电或亏电状态下驾驶感受都不打折，CLTC综合续航里程更达1300km。”

居家出行层面，全车六座电动座椅支持“一键切换”四大场景模式，并可自定义组合，形成“4+N”灵活布局，轻松适配多元家庭场景。最为贴心的是，腾势N8L还配备“迎宾模式”，解锁车身便自动下降5cm，最低离地间隙仅有11.5cm，老人小孩不用踮脚，轻轻松松上车。

为回馈广大用户的支持与信赖，腾势N8L特别推出限时购车权益，权益价值至高10.67万元！包括价值1.7万元的三年免息，最高1万元的置换补贴。此外，不必担心因为交车晚，享受不到购置税补贴：在2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受购置税差额补贴，最高1.5万元。

编辑：刘梅梅  摄影：苏冉  校对：高新