3月31日晚，多名位于武汉的网友称萝卜快跑发生故障。有网友称，“已经遇到七八辆萝卜停着不动打着双闪，高架路中间也一样，是罢工了吗?”

4月1日凌晨，武汉市公安局交通管理局发布警情通报：3月31日晚，武汉部分地区多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间无法移动。交管、交通部门与萝卜快跑公司迅速处置，乘客均安全下车，无人受伤，详细原因还在进一步调查。

业内人士分析，此次“萝卜快跑”车辆停滞，很可能是遇到突发情况，触发了安全自检机制，这是系统保障安全的主动策略。类似情况在国际自动驾驶行业并不罕见。2025年12月，谷歌Waymo无人车在美国旧金山因停电致交通信号灯失效，触发了“最小风险策略”原地停滞。这一策略是当地对L4级无人驾驶车辆的强制性安全要求。

一位遭遇萝卜快跑故障的武汉居民告诉红星新闻记者，其在21点左右上车，“刚起步就有点卡，但行驶路线是对的，拐了个弯就直接不动了，屏幕就显示‘请留在车内系好安全带，驾驶系统异常，工作人员预计5分钟赶来’，等了10分钟，还是没反应。”

该乘客表示，车辆停止后，自己点了萝卜快跑屏幕上的客服图标，给客服打电话，但未接通。“我就按车顶上的SOS按钮，有电话铃声，大概十几秒有客服接通了，问了我的行程之后，说是网络故障，工作人员在赶来，可以给我退钱然后让我先下车。开门按钮是正常的，按了能开，我就下车走了。”

据澎湃新闻记者了解，武汉“萝卜快跑”车辆停滞已恢复。

综合澎湃新闻、上游新闻、红星新闻

综合编辑：郑楚翘