“五一”假期眼看就要到了，有本来打算出境游的小伙伴遇上了糟心事儿，提前订好的机票竟然被取消了，尤其东南亚、大洋洲方向，是这次“取消潮”的“重灾区”。

这到底是怎么回事？万一摊上这事儿，又该怎么办呢？

先说这事儿是怎么发生的。首先是国际局势影响，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航路受阻，原油供应前景难测。

过去几周，全球航油价格飙升，直接推高了航司的运营成本。有业内人士透露：油价超过80美元，航空公司就基本赚不到啥钱了。那你看这几个月的情况——原油期货价格已经从年初的每桶大约70美元，飙升到了大约100美元。航空燃油比原油更贵，已突破200美元一桶。导致那些家底薄、抗风险能力差的航司直接扛不住了。其实不光是和中国有关的国际航线受影响，目前东南亚内部的航线也取消了不少。

美联航CEO最近也表示，因燃油价格飙升，将取消约5%的定期航班；欧洲的一家航空公司的CEO也说，如果霍尔木兹海峡再堵下去，他们五六月最多要缺四分之一的油。所以目前，削减航班与提高票价可以说是全球很多航司手边的选项，就看什么时候用了。

那为什么这次航班“取消潮”集中在东南亚呢？

除了外部局势的原因，也有东南亚各航空公司自己的原因。东南亚是全球廉价航空数量最多、密度最高的地区之一。2025年，全球范围内，低成本航空公司的座位占比大约占总体航空市场的三分之一，你猜东南亚是多少？国际航线占比大约三分之二。

票价便宜，平时看是福利，但在恶化的局势下，抗风险能力也低。有的航空公司会想，现在燃油价格这么高，如果飞一班，亏一班，那还不如冒着违约的风险，及时止损，所以就爆发了这场航班“取消潮”。

那对咱们消费者来说，如果遇到这种情况，该怎么办呢？

首先当然是尽快联系航司赔偿、更改航班，把损失降到最低。但万一遇到协商不成的情况怎么办？

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：首先是收集好相关的证据，可以向消费者协会，或者民航行政主管部门去投诉，请求他们的调解来解决，如果还不能解决，消费者也可以申请仲裁，或者到法院去起诉，来维护自己的合法权益。

不管怎样，希望大家的“五一”假期不受影响，毕竟心情愉快最重要。

编辑：刘玉红