新黄河记者：杜林  

3月13日晚，新黄河记者从方程豹钛3闪充版发布会现场获悉，在核心三电系统之外，该车型将多项高端底盘技术下放至15万级市场。新车底盘采用前麦弗逊与后五连杆独立悬架的组合，并搭载了“云辇-C”智能阻尼车身控制系统及iTAC智能扭矩控制系统。

官方数据显示，其搭载的iTAC系统可通过毫秒级识别，提前50毫秒预测车轮打滑趋势并主动分配扭矩，以提升冰雪等低附着力路面的行驶稳定性。

比亚迪正利用规模化供应链优势，将高端车型专属的底盘电控系统导入A级纯电市场，此举或将进一步加剧该细分市场的硬件配置竞争。

编辑：刘雨  校对：汤琪