新黄河记者：苏冉
刚刚过去的十月，造车新势力集体“卖爆”，多个品牌创下单月销量新高。其中，零跑汽车月销量首次突破7万辆，同比增长84%。此外，小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车月交付均超过4万辆。不过，去年销量最高的理想汽车10月交付新车仅为31767辆，同比下滑38%，环比下滑6.43%。对此，理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想i6上市后销售火爆，订单超过七万台，产能提升后会加快交付进度。
值得一提的是，11月3日，此前宣告破产的威马汽车通过微信、微博发文称，“好事将近，敬请期待”，疑似重组“复活”。在新势力车企纷纷加大投入，行业内卷之下，谁能拿下2025年销冠依然值得期待。
多个品牌官宣交付量创新高，昔日“一哥”理想汽车数据堪忧
在“金九银十”车市旺季的推动下，多家新势力车企销量表现强劲。
2016年，《汽车商业评论》首次提出“造车新势力”这一概念，指的是依托互联网和传统汽车制造业创立的新能源汽车品牌。近年来，理想、小鹏、蔚来、零跑、小米、鸿蒙智行等造车新势力如雨后春笋般崛起，它们凭借创新的技术、独特的营销策略和年轻化的品牌形象，逐渐进入大众视野。
数据统计显示，新势力阵营中，零跑汽车单月交付达70289辆，同比增长超84%，今年三季度以来，该品牌销量不断攀升，多月蝉联新势力月度销冠。
不仅是零跑，小鹏汽车10月交付42013辆，创历史新高，同比增长76%，环比增长1%。同样交付量创新高的还有蔚来汽车，在爆款新车型助力下，10月蔚来汽车交付新车40397辆，同比增长92.6%，其新车型ES8发布41天已实现交付破万。
小米汽车宣布，2025年10月，小米汽车交付量持续超过40000辆。此外，@小米公司表示，截至2025年10月31日23:59:59，全渠道累计支付金额破182亿元。
值得注意的是，小米汽车9月、10月的交付量均超4万辆，但小米集团创始人、董事长兼CEO雷军两次“缺席”，未在其微博转发小米汽车的交付量信息。
与上述捷报频传的新势力车企相比，理想作为昔日造车新势力“一哥”，10月交付量同比、环比均下降，是头部造车新势力中唯一未增长的车企。不过理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想i6上市后销售火爆，订单超过七万台，远超公司预期。公司正在联合供应商解决产能问题，加快交付进度。
在新能源汽车赛道上，除了有理想、小鹏、蔚来等“造车新军”，还有腾势、智己、极氪、深蓝等传统车企旗下的新造车品牌。其中，刚刚过去的10月，比亚迪以441706辆的单月销量创下年内新高。吉利旗下极氪品牌10月销量2.14万辆，同比增长63.8%。北汽集团旗下极狐品牌10月销量为2.34万辆，同比增长110%，该品牌史上首次达到2万辆月销量水平。
国金证券认为，25Q4市场进入冲量季，预计销量强劲或将继续破新高，电车渗透率预计破新高；Q4市场销量强劲是确定的，其中主要经营中低端市场、品牌力较强的车企将集中获益。
重组后的威马汽车直言“好事将近”，售后团队已上岗
车圈近期好消息不断，不仅销量连创佳绩，各大品牌新车型预订量超出预期，曾经陷入困顿的新势力品牌也有复苏迹象。
11月3日，威马汽车通过微信、微博发文称，“好事将近，敬请期待”，并配图文“念念不忘，必有回响”。
据蓝鲸汽车报道，威马汽车这个月底可能会开一个关于新车的发布会，公司回复称，所谓“好事”涉及多方面，包括产品、网络、供应商等，“基本上什么都有。”另据相关售后人士表示，目前售后还没完全恢复，但售后团队已上岗，后续还需要全国建网，系列工作还在继续推进中。
据悉，威马汽车是国内最早一批造车新势力之一，成立于2015年，创始人为前吉利控股集团副总裁沈晖。公司主要从事新能源智能汽车的技术设计和研发，总部位于上海。2018年威马汽车发行首款SUV汽车EX5并开始量产，后续又推出了W6、M7等车型，其EX5和W6分别获得过“年度最佳新能源SUV”和“年度最佳智能电动SUV”称号。
然而，自2022年起，威马汽车因销量下滑、成本高企及资金链紧张等问题陷入经营困境。2023年，公司正式申请破产重整。截至2024年，威马汽车负债总额高达203.67亿元，而可动用资产仅为39.88亿元，生产经营一度全面停滞。
进入2025年，威马汽车启动重组计划。据公开信息，深圳翔飞汽车销售有限公司作为重整投资人，已接管威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司及威马汽车制造温州有限公司四家核心企业。
目前，威马汽车制定了2025至2030年的分三步经营发展规划，目标是实现跨越式发展。复兴阶段（2025—2026年）计划复产EX5/E.5车型，确保年产销1万辆，争取2万辆，并布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。发展阶段（2027—2028年）目标年销量跃升至25万至40万辆，量产高阶辅助驾驶车型，并启动IPO筹备。跨越阶段（2029—2030年）挑战2030年产量100万台，营收1200亿元，构造智慧出行生态圈。
编辑：俞丹 校对：刘恬
