视频丨直击海洋牧场转场!我国迎来三文鱼陆海接力养殖时代
央视新闻  2小时前

这几天,一场大规模的海洋牧场转场:三文鱼陆海接力养殖,正在山东沿海地区有序进行。“陆海接力养殖三文鱼”就是把优质三文鱼种在淡水繁育后,再引入海水进行养育。三文鱼是鲑科鱼类的统称,包括大西洋鲑、虹鳟等鱼类,以往主要生长在高纬度寒冷水域。而陆海接力养殖技术首次攻克了在暖温带海域养殖三文鱼的难题,并实现规模化产出,被农业农村部列为2025年农业重大引领性技术。目前,百万尾三文鱼苗已完成在陆地的阶段性养殖,即将登船出海,搬入海上新家。

告别陆上养殖家园 三文鱼“搬家”进行时

总台记者 苏琪淇:我现在所在的位置是山东日照的中心渔港码头,一场三文鱼的“大型搬家”正在这里有序推进。

运输车里的三文鱼刚完成陆基养殖基地的初期培育,接下来将转运至旁边的大型运鱼船,随后驶向深海网箱中,开启后期育肥阶段。这次不只是空间上的跨越,更是它们生长周期里的关键衔接,需要面临水质、水温、应激反应等多重考验。为了保障搬家过程中安全顺畅,工作人员早已备好三个关键妙招,咱们逐个揭秘。

给三文鱼抽血 出发前健康体检

第一个妙招就是出发前的健康体检。中国水产科学研究院黑龙江水产研究所的赵然老师正在给三文鱼抽血。

中国水产科学研究院黑龙江水产研究所 赵然:其实这和给人抽血是一样的道理,抽血时会先安抚鱼体,降低它的应激反应,然后在采血点用酒精棉消毒,从尾静脉抽取少量血液。

中国水产科学研究院黑龙江水产研究所 赵然:我们抽血的目的是提前验证三文鱼适应海水环境的能力,在陆海接力前,我们会先在陆地上对其进行20天的驯化,这次验证它是否具备适应在海水生存的能力。在现场检测是因为我们会对转运的全周期进行实时监测,保证每条鱼能健康出发。

循序渐进降温注氧 守护三文鱼运输环境

总台记者 苏琪淇:第二个妙招藏在我手上这个仪器里,它能同时测水温和溶氧量。尽管三文鱼偏爱冷水,但陆地养殖车间水温在14至18摄氏度,而冬季深海水温仅8摄氏度左右,如果直接从车上转运到船上,三文鱼面对突然的大降温会容易应激“感冒”,所以工作人员会先测运输车内水温,若与运鱼船水温差异大,就会利用这条黄色的管道逐步调节水温。另外,三文鱼对溶氧量要求极高,所以得实时监测舱内溶氧量,确保每舱溶氧量稳定在10mg以上,满足三文鱼呼吸需求。

第三个妙招,这艘船搭载了12个鱼舱,单次可装载3万尾三文鱼,等每个鱼舱装满出发后,就会通过水泵持续抽取海水注入,满水后再从鱼舱顶部回流排入海中。这样一来,鱼舱内始终是流动的海水,能提升三文鱼运输存活率。总的来说,三文鱼向大海进发的旅途就像是坐上了一趟平稳舒适的“海洋高铁”,确保它们能平安抵达目的地。

“搬家”藏玄机 陆海接力养殖三文鱼

总台记者 苏琪淇:可能大家会好奇,如此大费周章为三文鱼“搬家”,值得吗?这背后和三文鱼的洄游习性有关,野生三文鱼会从淡水育苗,再游向深海生长,山东的陆海接力养殖技术,正是复刻了这种优质生长环境——幼苗阶段放在陆地淡水车间,能精准调控水温、水质,隔绝病害和极端天气,幼苗存活率超90%;等长到2公斤左右,成为“少年”,就能转入深海网箱,深海海水流速快、水质洁净,让它们有更充足的活动空间;等到明年6月,它们就能长到4.5公斤左右的成品规格。而且到了夏季高温时,还能将三文鱼转移到更深海域度夏,实现全年不间断养殖。这套标准化转场流程,革新了渔业生产模式,让三文鱼每个生长阶段都能处在最优环境。

此刻,最后一车三文鱼也即将完成登船,接下来,这艘运输船将带着3万尾三文鱼,驶向它们的新家。

记者探访三文鱼“海上别墅”

通过以上内容,我们看到三文鱼告别了陆地上的养殖家园,将奔赴大海深处的新居所。三文鱼的新家在哪里?“搬家”路上会经历什么?来看记者从“海上粮仓壹号”发回的报道。

总台记者 柳栋:我现在是在山东日照海域的一艘运输船上,正和3万尾三文鱼结伴而行,此行的目的地有些特殊,是去往它们未来在海上的新家。

总台记者 柳栋:经过2个多小时的航行,我们终于来到了三文鱼的“海上别墅”,这个网箱非常大,整个网箱共有89米长,45米宽,在相当于11层楼高的网箱里,共有养殖水体约6万立方米,未来将有20多万条三文鱼在这里生活,年产三文鱼可达1000吨。

养殖工程师 李宜升:为了让它们顺利搬进新家,我们采用了灵活性较高的管滑道入网方式,这样大大降低了对鱼体的损伤,不仅可以减少鱼儿们的应激反应,减少对后续投喂难开口的问题,还提高了三文鱼的存活率。

比如这一批新入网箱的三文鱼,预计明年三、四月份就可以成熟起捕,不过还会有一些体型较小的三文鱼还要继续生长,但随着夏季来临,水温升高,因为三文鱼是冷水鱼类,所以到那时,我们就把它们转移到水温更低的深远海去饲养度夏。

总台记者 柳栋:“新家”入住了,“乔迁宴”是必不可少的。为了欢迎这群“新住客”,工作人员也为它们准备了极具特色的“胶东美食”。

养殖工程师 李宜升:为了让鱼儿更好地适应新环境,我们在首轮投料中拌入了维生素C、益生菌等增强鱼儿免疫力,提高肠道菌群的营养素,尤其是我们使用的自研饵料里掺入胶东地区出产的玉米、小麦粉等谷物杂粮,为的就是让我们饲养出来的三文鱼,从存活率和口感等方面都具有较高的品质。

总台记者 柳栋:通过这种工厂化、集约化、智能化的养殖方式,三文鱼的生长周期平均缩短了30%左右,相对于野生的三文鱼,它的价格更低,也更受消费者的青睐。未来,这里还将继续建设4座智能化网箱,全部建成后,预计可年产三文鱼6000吨。

三文鱼自述:我不是“深海大肥猪”

三文鱼身上有明显的脂肪纹路,有网友调侃道,“这鱼一看就不运动”,还有网友称三文鱼为“深海大肥猪”,三文鱼究竟是一种什么样的鱼?这个名字叫得贴切吗?来看看三文鱼怎么说↓

三文鱼:我不叫肥,是肥美!作为“冰海之皇”,和红肉相比,我们的肌肉更为健硕,脂肪以不饱和脂肪酸为主,是优质的蛋白质和健康脂肪来源。

作为全球最大三文鱼消费国之一,中国长期依赖进口,价格居高不下,供应链稳定性不足。国产化不仅能打破这一局面,降低消费成本,更能够保障食品安全。特别是陆海联动的“鲜度革命”正在改写三文鱼供应链格局。

通过“陆基—近海—深远海冷水团”三文鱼陆海接力养殖新模式,开展陆基孵化、陆上驯化,最终实现深远海网箱养殖,让你在家门口就能实现三文鱼自由!

从深海装备到百姓餐桌,从冷链物流到品牌营销,我们游出了一片千亿级的产业集群。

编辑:杨子梦