新黄河记者：郭尧  

2025年6月，中欧班列将突破11万列。6月9日下午，新黄河记者来到青岛港无人化自动码头现场探访，日韩跨境中欧班列的货品将在这里卸船转车运往欧洲市场。山东港口青岛港吞吐量全球排名第五，海铁联运量更是连续10年稳居全国第一。青岛港的自动化集装箱码头，高度融合了工业互联网、物联网、5G、大数据、云计算、人工智能等先进技术，实现了集装箱作业的智能决策和系统管理，是全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，也是世界首个“氢+5G”智能绿色码头，为中欧班列货物提供了高效的装卸保障。码头位于青岛前湾港区南岸，码头前沿水深-20米，可停靠世界上最大的集装箱船舶，配备自动化桥吊、自动化轨道吊、自动导引车等设备。5月22日，山东港口青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62个自然箱，第13次刷新装卸效率世界纪录。码头从规划设计到建成运营，全部由“连钢创新团队”通过自主研发完成，目前，已获受理、授权国家专利123项；获2017年“中国智能制造十大科技进展”、“亚太绿色港口”等10余项荣誉称号。

摄影：郭尧  摄像：郭尧  剪辑：郭尧  编辑：陈彤彤  校对：王菲