新黄河记者：黄敏  

9月8日，2025海洋合作发展论坛在青岛西海岸新区举行。香港航商总会主席、华光海运控股集团执行董事长赵式庆谈及此次论坛时表示，这个平台很难得，为我国和世界在海洋可持续发展方面提供了很难得的交融，包括未来合作机会，因此特别重要。

绿色航运已成为全球行业运输必然趋势。数据显示，我国海上风电新增装机和累计装机量均占全球50%以上，船舶和海工装备市场份额占全球的50%以上。

面对绿色航运发展大势，赵式庆充满信心。“在新能源基建方面，中国具有全球竞争优势。面对减排趋势，对中国未来清洁能源特别是船用燃料而言，提供了很好的市场机遇。”作为航运从业者，赵式庆认为，山东的港口在该领域已进行了积极探索，青岛港是全球为数不多在自身港口范围内做到能源自给自足者，除了光伏、风力发电，在使用场景上，氢、天然气、氨等模式已经在运作，就绿色港口航运发展而言，青岛港的模式值得学习。

华光海运控股集团与山东的合作正不断加深。目前，该集团约60%的海员来自山东，并且与山东港口集团实现多维度合作。除了港口领域的合作，该集团与青岛港湾职业学院的合作持续深化，提升为产业共融、共同培养机制，每年委托培养约200名本科生左右。

“我们希望通过这种合作，持续为我国乃至国际航运培养一流人才。随着环保要求不断变化，对人才的海运知识结构提出了更高要求，我们希望通过校企深度合作，逐渐提升我们企业所需要人才的技能，港湾学院的教育模式特别适合企业的需求，在这个方面，我们特别看好跟青岛的合作。”赵式庆说，通过持续深化合作，希望实现共赢。

对于海洋合作发展论坛，赵式庆并不陌生。早在去年，他就线上参与了首届海洋合作发展论坛。“此次论坛，我们与山东的合作进一步加深了。”赵式庆说，香港航商总会与青岛市海洋发展局、山东港口青岛港集团有限公司主办了“绿色智慧——共筑全球航运可持续发展新生态”平行论坛。该论坛主要探讨全球航运业促进海洋可持续发展的关键责任，推进开放互联，助力山东打造世界级海洋港口群。

在赵式庆看来，海洋合作发展论坛构筑的平台很难得，很重要。在全球经贸形势多变的当下，海洋可持续发展已成为全球共识，尤其是欧盟国家特别重视海洋经济，很多国际友人不远万里来到山东，青岛能提供这样的平台，让中国与世界在海洋可持续发展方面实现了很难得的交融，包括提供了未来合作机会，因此特别重要。

摄影：黄敏  编辑：刘丹  校对：杨荷放