新黄河记者：孙锋  

新黄河记者从山东省港口集团有限公司了解到，近日，在山东港口物流集团威海物流园跨境电商园区出口退货中心仓内，580件电子配件、家居用品等退运货物顺利完成全流程通关。这是山东港口物流集团联合威海海关打造的出口退运业务“先理货后申报”模式，实现山东省内首次“海外退运、国内理货”，进一步推动“全国出口、威海退运”跨境电商服务优化升级，解决跨境电商退货难“最后一公里”难题。

据了解，退运业务作为跨境贸易的关键环节，其效率与成本直接关系客户核心利益。传统模式下，跨境平台企业退运货物需先在海外仓集货、人工分拣，存在周期长、环节多、成本高的行业痛点。

为解决客户退货困境，山东港口物流集团以海外主体韩国公司为支点，串联国内功能布局，发挥韩国公司市场前沿作用，创新开辟“先理货后申报”模式，利用威海物流园出口退货中心仓启用的关键契机，深度整合仓内仓储、查验、信息管理等核心资源，在现有品类退运业务基础上，主动引入跨境电商热门细分领域业务，重点对接3C数码、美妆个护、母婴用品等高频退运品类的跨境平台与出口企业，增设专属存储区域与定制化理货流程，对合规记录良好的客户货物简化查验流程，实现“品类适配+专属服务”的精准业务拓展，强化“全国出口、威海退运”的业务集聚效应。

据了解，为提升模式服务效能，山东港口物流集团韩国公司与港口、机场等协同联动，将仁川国际机场作为海外集散点，在韩国首尔、釜山等跨境电商货物集聚地增设前置收货点，利用数字化系统实时和威海物流园退货中心仓同步货物信息，实现“海外收货—国内理货”信息无缝衔接，确保海外退运货物全流程高效退回全国各处。此外，山东港口物流集团联合海关进一步优化监管流程，推动建立“跨口岸协同理货”机制，将威海退运中心仓的理货标准与操作流程复制至山东港口其他口岸的退运仓库，实现“一地理货、多口岸通关”，扩大“先理货后申报”模式的辐射范围。

经估算，“先理货后申报”模式下的出口退运业务，通过标准化、集约化运营，强化货物全链条可追溯性，为客户合规经营提供坚实保障，通关效率提升60%以上，仓储及人工成本降低近40%，实现单平台退运货物年处理能力达15万件。

未来，山东港口物流集团将推动“先理货后申报”模式常态化运行，持续优化流程细节，进一步提升单平台及多平台综合处理能力，为国内外跨境电商平台提供更优质的退运服务，推动跨境贸易行业高质量发展。

编辑：俞丹  校对：王菲