新黄河记者：孙锋  

10月28日，新黄河记者从山东港口集团了解到，今年以来，面对全球商品车物流市场新机遇，山东港口烟台港充分发挥“路港合署办公”机制对港口铁路调度提质、生产提效的积极作用，不断强化内外部协同，以创新物流方案破局，通过持续运用海铁联运、智慧集港“组合拳”，商品车运输业务实现跨越式增长。截至目前，铁路装卸车同比增长398%，装车量提升182%，卸车量增幅达545%，多项核心指标刷新历史纪录，标志着烟台港已构建起一条高效协同、极具韧性的商品车铁路集疏运通道。

聚力商品车铁路集疏运体系的提能升级，山东港口烟台港将系统性重构传统作业模式作为突破重点，联合国铁部门实施“路港合署办公”机制，推动国铁、港铁、码头三方紧密协作、形成合力。同时，建立路港集疏运调度指挥中心，依托烟台港铁路一体化系统、智能调度管理控制系统，实现三方协同办公、信息共享与调度流程整合。借助智能生产组织调配，实现“分时段、错高峰”高效集港，畅通“港—站—企”运输链路，打破信息传递的“隐性壁垒”，实现商品车从集港、卸车到装船的全流程时间压缩近5%。

此外，借助统一信息平台，车辆动态与线路状态实现实时同步，为前瞻性调度提供了数据支撑。围绕客户的“个性化”需求，路港集疏运调度指挥中心可提前调配足量JSQ型专用车辆到港，并通过优化线路组织与创新两端卸车模式，实现港口铁路“快装快卸”“快对快挂”。通过动态监控与精准预判，强化港口铁路交接班时段重车对位与生产高峰期流程衔接，构建“卸车-编组-装车-发运”闭环铁路作业体系。在重车集中到达期间，利用专用卸车平台，实现“厂门”到“港门”的规模化运输，高效确保重车精准对接，实现各班次作业无缝过渡。

下一步，山东港口烟台港将继续以极速响应强化运输组织能力，以精细调度优化全流程作业，持续提升“端到端”跨境物流服务品质，通过提供优质、灵活、高效的运输方案与资源调配机制，保障商品车海铁联运全天候高效运转，全面增强港口供应链竞争力，为打赢生产经营保卫战注入强劲的铁路动能。

编辑：曹梦佳  校对：高新