新黄河记者：孙锋  

新黄河记者从山东港口青岛港集团有限公司了解到，日前，随着“艾琳”轮顺利靠泊前湾港区集装箱码头，山东港口青岛港迎来了马士基全新推出的东南亚航线首航，东南亚方向航运布局再添强劲动能。目前，青岛港累计开通东南亚航线50余条，数量稳居我国北方港口首位，形成了覆盖东盟主要港口的高频次运营体系，为区域产业链供应链稳定畅通提供了坚实支撑。

该航线以常态化周班布局为主，共配置6艘2500标准箱船舶，舱位供给充足、船期稳定，一条航线就能高效串联起菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等国家的核心港口，不仅能有效满足山东及周边市场对东南亚特色农产品、原材料的进口需求，也为化工品、机电产品等“中国制造”加速出口铺设了“海上高速通道”，推动双向贸易提质增速。

多年来，中国与东盟作为全球重要贸易伙伴，经贸联系日益紧密。海关总署数据显示，2026年前两个月，中国与东盟贸易总值达1.24万亿元，同比增长20.3%。作为世界第四大港、我国第二大外贸口岸，在黄岛海关、前湾海事处等口岸监管部门的支持下，青岛港持续加密东南亚航线网络布局，不断以硬核枢纽能级深度融合中国-东盟经贸发展，有效降低了外贸企业物流成本、提升供应链效率，为高水平对外开放、高质量共建“一带一路”筑牢坚实的海运支撑。

此外记者了解到，近日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头，中远海运独家运营的北非新航线首班船舶——“国韵海”轮完成靠泊，装载606标准箱国产工程机械、汽车配件、电子电器等物资，启航前往埃及的塞得西港、利比亚的班加西和米苏拉塔两大核心港。这是青岛港一季度开通的第7条国际集装箱航线，也是市场上主流班轮唯一“直挂北非三大港口、贯通北非两大市场”的集装箱航线，进一步打通了中国至埃及、利比亚的直达海运通道，与传统航线相比，可缩短运输周期近10天，显著降低外贸企业综合物流成本。

新航线的密集开通，完善了青岛港全球航线布局，直接转化为保障产业链供应链稳定的高效物流通道。如今，山东港口青岛港远洋干线运力持续增强，将更好服务我国新兴产业加速出海，确保粮食、矿产等大宗商品以及丰富市民“菜篮子”的民生物资稳定流通。

据了解，7条新航线紧密对接国家战略，为外贸发展“稳中有进”提供了关键支撑。其中，新开通的北非航线，直接服务我国与埃及、利比亚等国的产能合作与基础设施建设；澳新航线实现了国内核心港口与澳大利亚枢纽港的直连互通，为腹地企业打造了快航化、集约化的双向物流通道；中南美航线助力腹地企业深耕拉美市场，实现周班稳定运营；东南亚航线深度释放RCEP政策红利，持续推动区域产业链供应链畅通融合，让新航线效能实现最大化。

编辑：柏凌君  校对：杨荷放