两年来，山东港口日照港砥砺奋进，以“智变”赋能转型升级，以“绿动”厚植生态底色，以“共我”绘就发展新篇，激活新质生产力澎湃动能。

码头的新智造

在日照港顺岸式全自动化集装箱码头，一片颜色鲜亮、“身材苗条”的轨道吊格外引人注意，只见它们轻巧地沿轨道滑行到位，吊具稳稳落下，自动锁住箱角，精准抓取集装箱，整个过程一气呵成。

“这是全国产全自动轻量化轨道吊，相比传统轨道吊，它的综合能耗降低15%以上，每年节电约6万度，相当于减少碳排放近50吨。”日照港AI中心党支部委员、副主任徐冠男介绍道。

面对传统自动化轨道吊自重过大、能耗偏高的瓶颈，日照港AI中心副主任徐冠男与团队聚力攻坚，历经百次尝试，创新研发出全国产全自动轻量化轨道吊，设备主梁从3米“瘦身”至2米，单台设备减重达70吨，整机自重下降超20%。

如今，这一成果已在日照港全自动化集装箱码头规模化应用，累计投用轻量化轨道吊12台，其电控系统、电机等关键配套件实现国产化，整机国产化率超过95%，彻底摆脱了进口备件的依赖。

如果说轻量化轨道吊解决了高空“抓得准、耗能低”的问题，那么智能导引运输车（IGV）的应用，则回答了如何让集装箱“跑得快、转得灵”。

“我们致力于让每一台车都成为具备自主感知、灵活行动、安全可控的‘强车’。”日照港集装箱分公司智慧控制中心副经理刘志鹏说道。今年以来，依托“北斗+5G”技术与AI智能调度系统，智能导引运输车（IGV）单车作业效率同比提升了25%。其独特的八轮转向系统，让车辆在狭窄通道内也能灵活自如，实现了集装箱作业效能的新突破。

低碳的新解法

今年4月，日照港虚拟电厂参与国内虚拟电厂领域最具影响力的行业评选，一举获评2026“北极星杯”虚拟电厂优秀聚合商称号。

虚拟电厂作为新型电力系统的核心业态，是实现“双碳”目标、构建新型能源体系的关键抓手，2025年，日照港建成山东港口、日照市首家虚拟电厂，为港口能源市场化运营、智慧化升级开辟了全新路径。

“虚拟电厂没有传统意义上的厂房和发电机，依靠数字技术和智能算法，将分散的电源和可调节负荷聚合在一起，”日照港动力公司电力交易郭娇介绍说，“当电网有需求时，可以快速响应，在不影响用户正常用电的前提下，调节用电负荷，既可保障电网稳定，又能为用户创造额外收益。”

截至目前，日照港虚拟电厂已成功聚合重卡换电站、物流冷库等9家用户资源，聚合容量达52.72兆瓦，持续为区域电网提供可靠调峰服务，以数智力量助力能源高效利用。

日照港绿色低碳发展的“跨界”新解法，不止于虚拟电厂。

移动源换上“绿色心脏”——全面推进设备“油改电”“油改气”，开展港区移动源清洁化更新行动，先后投用400余台电动搬捣运输车辆、130余台电动环保车辆、50台电动智能导引运输车（IGV）、6台超级电容小火车、3台电动铁路机车，每年可减少二氧化碳直接排放超过7.5万吨。

能源网织就“零碳生态”。日照港加快推进“风、光、储、氢”一体化开发，构建多元互补的绿色能源体系，建成5台风力发电机，光伏安装面积超20万平方米，配套建设LNG加气站……年绿色发电能力超1亿度，清洁能源占比在2025年已达59%。

“共我”的新境界

碧绿的水面上，一个灵动的身影，时而跃出、时而潜入，以“灵活走位”追逐着鱼儿。

“这是我第二次在港区拍到江豚，而且一天内就遇到了3只，它们和海鸥、小鱼嬉戏，在水中十分惬意自在，我也被感染，工作的疲劳感都消散了。”日前，正在检查门机维修情况的日照港技术创新中心东区维修中心党支部书记、经理王佳佳，拍摄到江豚在港区捕鱼的画面。

这不是偶然的一幕。江豚择港而栖，是港口加快绿色转型的有力证明，也是港城“共我”境界的生动体现。

为更好地将港口优势转化为产业胜势、激活城市发展势能，日照港坚持“为城立港

强港活城”，加快推进转型升级工程。该工程是近年来国家批复设计通过能力最大的单个项目，建成后，港区功能布局彻底优化、港口服务能力全面跃升，黄金岸线回归城市、高端服务业规模集聚，实现以港聚产、以产兴城、以城促港。

如今，港口内，车船如织、货畅其流，一派繁忙景象；港口外，全国首个退港还城修复整治工程——海龙湾游客云集，欢笑声与快门声此起彼伏……

从海龙湾的碧波金沙，到转型升级工程的应势启动，以港口为依托，一条“港、产、城”高质量融合的现代化服务体系正在这里加速成型。

潮头登高再击桨，无边胜景在前方。站在“十五五”的新起点，日照港将新质生产力化作发展的风帆，在加快建设世界一流的海洋港口新征程中，劈波斩浪、驶向深蓝。

编辑：陈彤彤