新黄河记者：黄敏  

行至年中这一重要节点，一场高规格的经济形势专家和企业家座谈会备受瞩目。8位发言代表中，山东重工集团党委书记、董事长王志坚是来自高端装备制造业领域的唯一山东企业代表。在2026年上半年国民经济运行数据‌公布之际，这绝非一次普通的企业工作汇报。

那么，为何是山东重工？透过山东重工的“突围战”，工业大省的这场新旧动能转换实践再一次走上了全国层面。

手握全国销冠、全球销冠

近年来，建设世界一流企业已成为我国国资国企改革的重要方向。从山东国企改革看，山东重工可谓创建世界一流企业的典型代表之一。

作为深耕高端装备制造领域的山东省属国企，山东重工持续朝着世界一流奋进，心无旁骛攻主业，不断深化“刀刃向内”的国企改革，在多个业务板块处于行业领先地位——

时间回溯至2025年12月，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会发布的数据振奋人心，2025年中国重汽集团重卡产销量突破30万辆，连续四年位居重卡行业第一，特别是，首次跃居全球第一，成为全球重卡销量冠军。今年，中国重汽增长态势持续，1—5月重卡销量15.5万辆，同比提升24.6%，继续保持行业第一。

在国务院国资委办公厅2023年公布的创建世界一流示范企业名单中，仅有7家地方国企入选，山东重工旗下潍柴控股集团名列其中。最新数据显示，潍柴新一代高性能柴油机在重卡、大中型客车、矿卡、工程装载机、推土机等领域的市场占有率稳居全国第一，在重卡、装载机行业市占率全球第一，批量进入欧美、东南亚等全球高端市场。

今年6月13日，中通客车248台高端旅游客车在聊城交付沙特市场。自2005年进驻沙特市场以来，中通客车全面覆盖当地高端旅游、校车、公交等核心领域，在当地车辆保有量突破16000辆，市场占有率稳居行业首位……

横跨动力系统、商用车、工程机械、农业装备、智慧物流、海洋交通装备、电力能源等七大板块的山东重工，手握11家上市公司。看似庞杂的业务板块，事实上却是“冠军”林立，“握指成拳”。山东重工官网显示，重型卡车、重型发动机、重型变速器销量稳居全球第一，工业叉车、豪华游艇全球领先，农业装备、推土机销量中国第一，产品销往全球170多个国家和地区。

细分赛道的全国销冠、全球销冠，可谓山东重工迈向世界一流的一个“切面”，展现了山东乃至中国高端装备制造的硬核实力。2025年，山东重工营业收入达6045亿元，出口收入首次突破1000亿元。

“2026年上半年，山东重工继续保持高质量发展态势，实现营业收入3319亿元，同比增长16.6%，走在行业前列。”山东重工相关负责人告诉新黄河记者，企业国际化竞争力持续跃升，全球布局从“产品出口”迈向“产业扎根”，上半年出口收入达624亿元，同比大幅增长33.4%。

一个个全国第一、世界第一，管窥地方国企市场化改革的成效与可行性。

斩获13项国家科学技术奖

在细分赛道赢得市场青睐，科技创新是山东重工发展的重要支撑之一。以潍柴新一代高性能柴油机为例，高市场占有率背后，离不开技术创新突破。

近日揭晓的2025年度国家科学技术奖，潍柴牵头联合山东大学等6家单位，协同攻关的高性能柴油机关键技术及应用项目，荣获国家科学技术进步奖二等奖。这个奖项的含金量，从三大技术领域的性能突破即可窥见一斑——

在内燃机行业，长期以来柴油机热效率的持续提升成为国际难题。自2015年起，潍柴成立由上百名青年博士、千名工程师组成的高热效率发动机科研团队攻关这一难题。2020年起，潍柴开辟全新燃烧优化技术路线，使柴油机本体热效率在全球首次突破50%、51%，并在此基础上持续攻关，将热效率提升至53.09%，连续四次刷新世界纪录。

在高可靠长寿命领域，潍柴创新多重减磨技术，让柴油机B10寿命突破200万公里，达到全球领先水平。

在超低排放领域，潍柴创新催化剂与控制技术，实现柴油机全生命周期超低排放，并成为国内首家通过国六严苛排放认证的重型柴油机产品。

从生态效应即可直观感受这些创新突破对行业带来的深刻影响。山东重工相关负责人表示，通过近三年上市产品实际运营验证，潍柴新一代系列高性能柴油机每年节约燃油492.6万吨，减少二氧化碳排放1551.7万吨、氮氧化物排放143万吨，为我国“双碳”目标落地筑牢装备支撑。

上述创新突破，可谓山东重工坚持科技创新驱动发展的缩影。截至目前，山东重工累计获得13项国家科学技术奖，其中，两次荣获国家科技进步奖一等奖。

国字号奖项的突破，与孜孜不倦的科研攻关密不可分。2025年山东重工研发投入达141亿元，科技人员超3万人。为激发人才创新活力，实施“揭榜挂帅”“立军令状”等创新机制，单项科技创新奖励最高达2000万元……持续的创新铸造硬核科技实力，从而增强山东重工高端装备的全球竞争优势。

拿下诸多国家科学技术奖的山东重工，折射出山东以科技创新驱动高质量发展的成效。

同时掌握“传统能源+新能源+智能网联”全技术链

在全球数字经济、人工智能、算力产业高速扩容，数据中心电力需求持续爆发，“双碳”战略持续推进的趋势下，制造业智能化、绿色化、融合化升级已成为发展方向。从上半年经营数据看，山东重工已前瞻布局，新动能澎湃——

电力能源成为山东重工今年确定的新业务板块，补齐产业发展短板。“上半年，这一新赛道快速起量。电力能源销售收入同比增长29.8%，销量同比增长34%，其中数据中心产品销量同比增长136%。”山东重工相关负责人表示。

山东重工新能源业务也加速提势。上半年国内新能源业务收入244亿元、同比增长57%。其中，中国重汽新能源重卡销量同比增长141%，市占率持续提升，跃居行业第一。

这些数据表明，山东重工已开启战略转型，持续优化产业结构、培育新兴业态。

在全国数智化浪潮下，山东重工的成绩单同样亮眼——拥有全球灯塔工厂1家、国家领航级智能工厂1家、卓越级智能工厂6家、国家级绿色工厂11家。

在全球风行的智慧驾驶领域，山东重工L2—L4级自动驾驶技术全面落地，在矿区、港口、干线物流等场景已实现规模化应用……

“潍柴不做单一路线——纯电、混动、氢燃料电池、多元燃料内燃机、智能驾驶，五条技术路线全面布局。无论未来哪条路线成为主流，山东重工都已站在第一梯队。”山东重工相关负责人告诉新黄河记者，山东重工是全球极少数同时掌握“传统能源+新能源+智能网联”全技术链的装备制造集团之一。从发动机到变速箱、车桥、整车再到智能装备——全产业链自主可控，正朝着科技领先、绿色发展、世界一流的高端装备跨国集团奋进。

作为工业大省、制造业大省，山东正加快推动实体经济向智能化、高效化提升，加快打造智能化、绿色化、融合化的先进制造体系。从地方国企迈向世界一流，从传统装备制造商转型为全技术链掌握者，从技术跟跑到细分领域创新引领行业……山东重工突围崛起的发展路径，可谓山东新旧动能转换实践的缩影，也是国企市场化改革、“山东智造”乃至“中国智造”制胜国际市场的缩影。

编辑：刘雨  校对：刘恬