新黄河记者：黄敏  

8月29日，“产业链上的山东好品牌”济南市企业家系列记者见面会第二场——“机器人产业链”专场举行。新黄河记者从现场获悉，山东德晟机器人股份有限公司（以下简称“德晟”）通过独创的钢管工艺数据库与智能机器人协同技术，助力中石油、宝钢等行业领军企业人工成本降低70%，制造费用降低40%，生产效率提升200%，成为该行业“隐形冠军”。

螺纹丝扣自动检测机器人填补全球行业空白

发布会上，德晟董事长赵胜林回顾了创业历程。2005年，他创立了山东德华一机床数控设备有限公司。历经十年艰苦攻关，成功研发出管体车丝机、接箍车丝机、管坯锯等高端数控成套装备，性能达到国际一流水平，完全替代了进口，攻克了该领域的国内“卡脖子技术”，是国内唯一能提供此类成套装备及智能化工厂解决方案的供应商。

洞察到工业自动化的巨大潜力，2015年赵胜林开始布局，联合山东大学机器人领域资深博导共同构建产学研联盟。2018年，他创立德晟，专注于高端智能装备的自主研发与机器人应用创新。德晟的核心定位是打造“高端装备与机器人数字化、智能化工厂”，赋能冶金、钢管、汽车、有色金属、新能源等领域，满足全流程智能化需求。

赵胜林表示，德晟为石油套管、管线管、接箍加工提供完整的数字化工厂解决方案。通过独创的钢管工艺数据库与智能机器人协同技术，助力中石油、宝钢等行业领军企业显著降本增效：人工成本降低70%，制造费用降低40%，生产效率提升200%，推动了高耗能企业的绿色化智能转型，成为该行业“隐形冠军”。

在石油钢管领域，德晟研发了螺纹丝扣自动检测机器人，融合远心光学系统与AI算法，实现微米级精密测量，填补了全球行业空白。在汽车领域，其成功攻克了差速器自动装配、推力杆总成装配等工艺难题，应用数字孪生技术使产品良品率提升35%。

在重载工业机器人领域，该公司自主研发了230kg至1200kg大负载六轴工业机器人，攻克了大重载机器人复杂的运动控制算法，核心技术自主可控，技术水平达到国际先进。在五指灵巧手作业末端，其攻克了基于力位混合的多指协调控制方法、多指协调控制器，攻克了基于多传感器融合的反馈控制算法，将于2026年6月开始量产。

深知创新非一人之功，德晟与山东大学共建了“产学研用”平台及联合研究院，积极链接中石油西安管材院等产业链核心伙伴。在人才与平台建设上，汇聚了包括国务院政府特殊津贴专家、泰山产业领军人才在内的业内顶尖人才。依托省级企业技术中心、博士后创新实践基地等平台，获得173项自主知识产权（含27项发明专利），参与制定了2项国家标准。

“智能制造是马拉松，需要企业的战略定力，更需要生态协同与政府精准支持”

深耕制造业30余年，作为传统产业向智能制造转型的见证者和实践者，谈及未来智能制造面临的挑战，赵胜林认为，智能制造核心挑战集中在四点：一是人才瓶颈。智能制造需要既懂工艺，又通技术，还会数据分析的复合型人才，缺口持续扩大，再好的设备缺了“驾驭者”也难以发挥最大效力。二是“数据孤岛”与“价值挖掘”的挑战。如何打破壁垒，实现从“数据采集”到“数据驱动”的决策闭环，让数据真正为企业创造利润、降低成本，是实践中一大难题。三是投入产出矛盾。中小企业占制造业主流，但智能化改造投入大、周期长、风险高，生存压力下“不敢转、不会转”。四是生态协同不足。智能制造需设备商、软件商、科研院所等各方协同，形成一个高效协同、利益共享的生态圈。

“智能制造不是百米冲刺，而是马拉松。它需要企业的战略定力，更需要生态协同与政府的精准支持。”赵胜林说。

为更好应对挑战、实现破局突围，未来德晟将从两大方面努力。一方面是“对内”，聚焦核心技术突破。德晟打造统一数据中台，打通设备、管理、人员数据链，为智能化应用提供“燃料”；推行“精益化+数字化”双轮驱动，通过物联网优化能耗、AI视觉提升品控、算法优化排产，每一项投入都算清投资回报率，确保小步快跑、快速见效；构建“数字化人才”培养体系，与高校合办专班，推行“老师傅+软件开发人员”结对模式，培养自己的复合型队伍。另一方面是“对外”，构建协同创新生态。德晟与行业龙头、“专精特新”企业深度合作，开发特定场景解决方案；牵头组建产业创新联合体，联合申报国家级、省级科技专项，共享知识产权、共定标准，降低创新风险与成本。

编辑：柏凌君  校对：李莉