新黄河记者：高鑫 夏晰琳 孙瑜 柴颖颖
终于等到“4”！ 济南地铁4号线正式开通运营
济南地铁6号线东段开通首日体验：一条连接高校、CBD与交通枢纽的“黄金线”
“飞”越经十东路！济南地铁8号线正式开通运营
12月27日13:30
新黄河记者来到地铁4号线最西端的第一医科大学站，站内以“泉城四季”为主题，通过一幅长达约50米的巨幅喷绘艺术墙，将济南的春夏秋冬生动绘入地下空间，让乘客在步履匆匆间感受城市诗意。
画卷以春日百花洲的盎然生机开篇，夏荷映日、秋山红叶、冬雪明湖等标志性景致渐次展开，将泉城独有的自然与人文风貌凝练于流动的视觉长廊中。
12月27日12:40
新黄河记者在地铁4号线济南西站西广场站看到，这里距离高铁出站口仅约百米，乘客出高铁后步行片刻即可抵达地铁站厅。此外，该站与既有的地铁1号线在站外实现便捷换乘，并通过新建的遮阳遮雨连廊与高铁站房连通，让携带行李的旅客和往来市民通行更加舒适。
12月27日12:00
地铁8号线串联章丘多所高校，缩短学生们的通勤时间。
12月27日11:40
地铁8号线连接了济南主城区和东部城区，新解锁的 “Y”型换乘运行更加准时高效。
12月27日11:30
为丰富乘客出行体验，济南地铁在客流量较大的4号线泉城公园站创新推出“泉韵市集”，近30个特色摊位汇聚各类泉城美食，让市民在感受地铁便捷的同时，也能一站式品尝地道的济南风味。
12月27日11:10
备受瞩目的济南地铁4号线正式开通运营。今天，列车不仅承载着市民通勤出行的需求，更成为亲子互动热点——不少家长特意带着孩子前来乘车体验。孩子们兴奋地张望着崭新的车厢，感受地铁科技与城市风景。
12月27日11:00
在6号线东段的济南东站站，不少市民前来体验打卡。
12月27日10:45
地铁8号线邢村立交桥东站人流如织。
12月27日10:44
地铁4号线从山东第一医科大学发出的列车抵达千佛山站，6节车厢里均挤满乘客，尤其在第一节车厢，众多地铁迷隔着玻璃拍摄驾驶室，记录地铁行进的瞬间。
12月27日10:30
地铁4号线第一医科大学开往清源大街的列车，途经南辛庄站时，车厢内座无虚席，不少老人和孩子在家人的陪伴下前来体验。
12月27日10:20
刚刚，济南地铁4号线、8号线和6号线东段三线齐发。第一批乘客已打卡，人人人人人……
12月27日10:15
济南地铁6号线东段梁王站，市民前来打卡体验。
12月27日10:15
济南地铁三条新线正式开通运营！在4号线大杨站，市民游客踏上列车，前往清源大街方向。
12月27日10:10
再过5分钟，济南地铁6号线东段将正式开通运营，始发站山东大学站外洋溢着热烈气氛。
早晨8点多，市民徐先生便来到车站等候。他手持精美的剪纸作品，徐先生告诉记者：“作为一个老济南人，亲眼看着地铁从一条线变成一张网，心里特别自豪。我擅长剪纸，就用这个方式，表达对6号线的祝福和对城市发展的喜悦。”
上午10时08分，车站闸门准时开启。包括徐先生在内的首批乘客有序进站，共同见证了列车从站台驶出的历史性一刻。许多乘客举起手机记录，脸上写满期待。
12月27日10:06
在地铁8号线青年政治学院站，学生成为地铁主力军。
12月27日10:05
10分钟后，济南地铁三条新线将正式通车运营。
作为支撑济南“东强”发展战略、连接中心城区与东部产业新城的关键纽带，8号线在建设中创造了多个全国第一：全国首座全范围应用“永临一体”和“预制叠合”技术的车站在8号线建成，一座车站减碳约3400吨，节约工期约2个月，节省造价约1500万元；另外还在全国首次大范围应用玻璃纤维增强混凝土进行车站外立面装饰，造型美观、质量轻、强度高。
此外，全国首列无涂装的“素颜”列车也即将在8号线投入使用，车身减重约1.2吨，免除后期漆面的维护，它将是济南地铁最酷的“颜值担当”。
12月27日9:45
在地铁2号线与6号线东段的换乘车站——凤凰北路站，市民陆续赶来，准备打卡体验。
12月27日9:30
45分钟后，市民游客便可乘坐济南地铁4、8号和6号线东段。购票全攻略来了，手把手教你轻松乘车。
12月27日8:55
前段时间，大明湖西南遗址的发现，让地铁6号线备受关注。据介绍，为保护遗址，济南优化调整地铁6号线大明湖站，将地下两层站改为三层站，车站施工工期大约需要20个月。
6号线东段山东大学站至梁王站（17座车站，19.5公里）先行开通运营。
12月27日8:45
在济南地铁4号线奥体中心站，有一处树洞留言板，你与济南有什么故事？
12月27日8:42
看完4号线“最深”的车站，再来认识一下“最浅”车站——泉城公园站。泉城公园站最大埋深控制在15米以内，是济南首座半地下地铁站。车站出地面部分采用连续的拱形结构形成高低起伏的空间设计，利用大跨拱结构，挑起地铁与公园的主出入口高大空间。其生态景观将与毗邻的公园环境融为一体，成为济南城市景观中独特的风景线。
12月27日8:40
济南地铁4号线凭借“通途不扰清泉”的智慧，连接起济南西站、泉城公园、千佛山、奥体中心等核心区域，将经十路从“地面堵点”变为“地下通途”，成为串联起整座城市轨道交通网的“核心动脉”。
提到地铁4号线，就不能不提八一立交桥站。在整条线路中，八一立交桥站因基坑深达32米、地下4层结构，成为4号线“最深”的车站，也是全线建设难度最大的车站之一。
12月27日8:30
作为济南地铁列车家族里的“新势力”，4、6、8号线列车都采用了6辆编组A型车，均具备全自动运行功能，全长140米，宽约3米。
身体强健的它们，额定载客数1860人，最大载客数约为2590人，最高运行速度80km/h，运力相当可观，能高效应对城市骨干线路的巅峰客流，显著缓解拥堵。
12月27日8:20
4号线、8号线、6号线东段开通运营后，一大波换乘站点同步上线，以后出行不用绕路、换乘更便捷。
12月27日8:00
在邢村立交桥东站，市民乘坐济南地铁4、8号线列车可在此站同站台进行换乘。
很多小伙伴好奇：为什么有时看到4号线的列车，会开上8号线的高架段？是不是车跑错线了？
其实没错！这正是咱们济南轨道交通4号线和8号线即将采用的“Y”型交路贯通运行方式。
通过统筹考虑站点分布、沿线周边配套特点等情况，4、8号线采用辐射范围更广、行车组织更灵活的“Y”型交路运行方式。在工作日6:00-20:00贯通运行，高峰时段共线段（第一医科大学站至邢村立交桥东站）行车间隔仅4分30秒，支线段间隔9分钟，实现运力高效匹配。20点至运营结束，采用独立运行方式。
12月27日 7:30
27日早上7时许，在济南地铁8号线青年政治学院站，工作人员已做好运营准备。
2025年12月27日，济南轨道交通迎来历史性时刻——4号线、6号线东段（山东大学站-梁王站）、8号线三条新线集中开通运营。此次开通后，济南轨道交通运营线路增至6条，标志着济南轨道交通正式进入网络化运营新阶段，对完善城市综合交通体系、赋能区域发展战略、提升市民生活品质具有里程碑意义。新黄河记者带您直击现场。
轨道交通4号线：线路西起第一医科大学站，东至彭家庄站，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设。线路全长40.3公里，均为地下线，共设车站33座。作为贯穿“城市脊柱”经十路的东西向大动脉，4号线是迄今为止济南市轨道交通规划中线路最长、客流密度最大的骨干线路。
4号线车站文化——“山绣齐青”：车站设计以“山”为魂，融入泉城自然山景。如泉城公园站引入自然光影，营造生态惬意的“城市会客厅”；汉峪金谷站则以现代设计语言呼应金融商务区的腾飞之势。
轨道交通6号线（东段）：本次开通段为山东大学站至梁王站，设站17座，全长19.5公里，均为地下线。串联国际金融城、高新产业园区、济南自贸试验区、省企总部城等重点片区，将进一步加密东部城区线网覆盖。
6号线车站文化——“泉生泺韵”：设计紧扣“泉”文化。中央商务区站作为换乘枢纽，艺术化融合泉、荷、柳等城市符号；山东大学站以暖色调和方形设计语言，体现学府的厚重与包容。
轨道交通8号线：线路西起邢村立交桥东站，东至清源大街站，沿经十东路走行，连接历城区、济南高新区与章丘区。线路全长约25.3公里，其中高架线约19.6公里，地下线约5.7公里，共设车站14座（高架站11座，地下站3座）。8号线是支撑济南“东强”发展战略、连接中心城区与东部产业新城的关键纽带。
8号线车站文化——“科创未来”：展现“东强”区域的创新活力。彩龙路站以“时光隧道”概念融合超算科技与龙山文化；车站与列车（“科创紫”配色）整体充满现代科技感，列车更具备最高等级全自动运行、智能感知、轻量化低碳等先进特性。
摄影：郭尧 王锋 王汗冰 摄像：张文龙 迟广智 梁明星 王锋 王汗冰 郭尧 剪辑：张文龙 迟广智 梁明星 王瑶华 刘美琪 吕修龙 综合编辑：孙菲菲 校对：汤琪
