新黄河记者：高鑫  

在济南南部山区蜿蜒的山路上，816路公交车像一条流动的纽带，串联起营而村、德泉沟、穆家村、冯家庄、东老泉、王府庄、西老泉等一个个山村，也承载着村民们进城卖货、出行办事的期盼。

今年“五一”假期，当人们阖家出游、享受休闲时光时，济南公交南部分公司八队816路驾驶员梁永胜和儿子梁博却比平时更加忙碌——这是老驾驶员梁永胜退休前的最后一个劳动节，也是儿子梁博正式接替父亲岗位后的第一个“五一”假期，父子俩用坚守岗位的实际行动，让为民服务的初心在山路上代代相传。

扎根山区二十载，站好最后一班假期岗

2007年，梁永胜加入济南公交，从此与南部山区的山路结下不解之缘。从最初的乡村支线到如今的816路，单人单车单线，他在这条弯多坡陡、路况复杂的山区线路上，已经安全行驶了近20个春秋。今年5月，60岁的梁永胜即将光荣退休，这个“五一”假期对他而言格外特殊——他要站好职业生涯中最后一个劳动节岗。

每天清晨天不亮，梁永胜就提前来到车队，一丝不苟地做着出车前的“功课”：打开发动机舱，仔细查看机油尺刻度；蹲下身检查轮胎气压；坐进驾驶室，逐一测试方向盘、仪表盘、刹车、灯光。“山区路险，假期客流更多，车容车况容不得半点马虎。”这是梁永胜常挂在嘴边的话。

假期里，816路沿线采摘游、乡村游的市民明显增多，梁永胜不仅安全驾驶，还当起“义务导游”，为乘客介绍沿途风土人情。他说：“虽然快退休了，但只要还在岗一天，就要对得起这份责任。”

“不只是握好方向盘，更要把乘客放心上”

在父亲的言传身教下，儿子梁博2015年也加入了公交大家庭，成为K88路的一名驾驶员。今年“五一”前夕，梁博正式接替父亲的工作岗位，驾驶816路公交车。这个假期，他放弃休息，选择“我在岗”，延续父亲走过的山路。

“父亲常说，开公交车不只是握好方向盘，更要把乘客放在心上。”梁博告诉记者，假期前两天，车上进城卖货的乡亲和进山游玩的市民络绎不绝，他总是像父亲那样，遇到挑着重担的果农、腿脚不便的老人，主动下车帮忙搬抬货物，多等一会儿，叮嘱“慢一点、扶稳了”。

车厢里，既有穆家蜜桃、西老泉粉皮的清香，也有游客对南山风光的赞叹。梁博说：“能让山里的好东西走出去，让城里人进来看看乡村变化，我这个劳动节过得特别有意义。”

场站里的交接，山路上的传承

“五一”假期，父子俩虽然不能同时休息，但只要有空就在场站里交流。梁永胜带着梁博一遍遍熟悉816路的每一个弯道、每一处站点，叮嘱假期行车注意事项。“假期车多、人多，进山弯道一定要提前鸣笛、减速。”“遇到带孩子游玩的家庭，多提醒一句别忘随身物品。”

梁博坦言，父亲的严谨与坚守早已烙在心中。“以前自己开K88路，现在接了父亲的816路，才真正体会到这条线路在父亲心里的分量。假日坚守虽然辛苦，但看到乘客满意的笑容，一切都值了。”

两代人，一条路

这个“五一”假期，梁永胜用站好最后一班岗诠释着老公交人的执着；梁博用假期在岗宣告着新一代的接力。两代人，一条路，一份情。他们驾驶的不仅是公交车，更是连接山与城的幸福桥，是助力乡村振兴的致富路。

梁永胜说：“我跑了一辈子山区线路，最放心不下的就是山里的乡亲。现在把方向盘交给梁博，我相信他能在岗位上做得更好。”梁博则表示：“父亲退休前的最后一个劳动节还在路上，我更没有理由松懈。我会握紧方向盘，把山里的特产送出去，把城市的便利带进来。”

“五一”我在岗，劳动最光荣。在济南南部山区的山路上，梁永胜、梁博父子用坚守与传承，书写着劳动者不变的为民初心。

编辑：刘玉红  校对：汤琪