新黄河记者：曲珈熠  

随着人们生活水平的逐步提高，汽车保有量再创新高，停车资源紧张成了人们日常出行经常遇到的难题。为解决这一难题，立体车库应运而生，且逐渐普及。济南市也颁布了相关文件鼓励建设停车楼、机械式立体停车场。近日，记者走访了济南本地几处立体式停车场，在解决停车问题方面，记者发现存在一些安全隐患。从事立体式机械车库维护的业内人士告诉记者，立体车位风险多，管理单位难免责，在日常管理过程中，需要遵循严格的维护要求并规避相关风险。

济南机动车保有量超400万辆

立体式机械车库需求高

记者从济南交警部门获悉，目前，济南的机动车保有量达400.6万辆，其中，汽车347.2万辆，新能源汽车21.5万辆。2024年上半年，济南新注册登记机动车21.5万辆，其中汽车17.4万辆，同比增长5.68%，新能源汽车4.4万辆，同比增长40.48%。

随着济南市机动车保有量的不断增加，停车资源不足的问题日益凸显。特别是在老旧小区、商业中心、医院等区域，停车配建标准低，公共停车资源严重不足。为了解决这一难题，不少单位逐步配建立体车位。立体车库推动了城市停车从平面化向立体空间进步变革，是利用增量扩大泊位供给的产物。

2024年3月1日起施行的《济南市停车条例》（以下简称《条例》）中提到，鼓励建设停车楼、机械式立体停车场。不涉及土建工程（设备基础除外）的地上机械式立体停车场和利用已建地下空间安装机械式立体停车场的，可以按照特种设备类项目申报建设，无需办理建设工程规划、用地、施工等许可手续，但是不得影响消防安全和通行安全。

《条例》涵盖了配建要求、建设审批与管理、公共停车设施管理等多个方面。立体机械车位的建设提高了停车设施的供给数量和服务质量，在一定程度上缓解了城市停车难问题。

市民反映：

部分立体车库存在安全隐患

7月11日，新黄河记者走访市区内多个机械式立体停车场。在趵突泉南路的红泽地下立体车库，记者注意到，此处也存在该类金属结构，尽管距离地面有190厘米以上，车主很难接触到，但该处未做任何安全提醒。

红泽停车场

在国际财富中心地下停车场，记者看到，消防喷头处都用胶带做过处理，且张贴了安全标识，但由于喷头底部位置距离地面170厘米左右，曾有市民头部不小心被划伤。

由于立体车位有限高限宽的要求，对于不少车主来说有一定的停车难度，不少市民表示，平时很少选择立体车位。“若遇到限宽较窄的立体车位很容易刮车，之前停车的时候不小心刮伤了车辆侧裙位置，出险2800元进行维修。”还有市民反映，立体式车位车辆与车辆之间十分狭窄，开车门需要格外注意，个子高一些或体型大一点的车主都要格外注意。

因限高限宽等要求，停车位较狭窄

业内人士：

立体车位风险多，管理单位难免责

据了解，目前建设的机械式停车设备大致可分为十类，其中，升降横移类停车设备的市场占有率最高，接近75%。立体式机械车位属于特种设备，其生产、销售、检测、使用等均有不同于一般设施设备的特殊法律规定。立体式机械车库在提供便捷停车解决方案的同时，也伴随着一系列安全隐患。

业内人士表示，这些隐患主要源于设计、使用、管理等多个方面，而维护要求则是确保车库安全运行的关键。机械车位需由专人操作，不允许非专业人员启动运行，若有人员在使用过程中发生意外，产权方负有不可推卸的责任。据业内人士介绍，这类机械式停车设备每半个月需要进行一次保养，对于可能发生的一些安全隐患，维保单位有义务进行排查。为确保车库的安全运行和延长使用寿命，需要遵循严格的维护要求并规避相关风险。

实习生：李旭 杨敏  校对：冬平  编辑：刘梅梅