近日，国家邮政局就随意调整运营规则、服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题约谈中通快递，事件受到舆论广泛关注。

舆论发酵之时，记者在走访中了解到，济南东部有中通快递站点已经停发。部分快递仍有“以罚代管”现象，末端站点存在“用工难”的问题。根据公开资料，中通快递已经连续13个季度合作伙伴网络流失率为5%，在过去4年内，因公亡故人数达33人。

今年是快递行业“反内卷”后的首个“双十一”购物节，快递平均价格出现回升，但在走访过程中，该利润传导至配送末端比较有限。日前就济南站点运营情况、快递员权益等相关行业问题致函中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦、顺丰、京东快递，截至发稿未获回复。

CBD旁站点“双11”前已停发

近日，家住济南历下区洪山路的王女士告诉，临近“双11”，附近片区的中通快递却“送不了了”。王女士表示，有不少默认快递为中通的商家表示，她所在的区域无法配送，希望王女士可以退款。王女士感觉很不解，为何繁华的市区，还能存在无法寄送的“飞地”？

日前，记者按照王女士给到的地址，在中通快递官方小程序上进行下单，信息提示为“收件地址无法送达”。记者又在淘宝按照该地址进行下单，次日客服表示该地区“无法获取单号”。

淘宝客服给到快递截图显示“该区域物流总部设置为停发，超出物流商服务范围”。此前，王女士物流信息显示，该区域站点为“济南浆水泉分部”。无独有偶，记者在社交平台上也发现近几个月内，有多名消费者的投诉也指向了“济南浆水泉分部”。

记者日前根据地图上的地址来到了该站点。该站点位于旅游路与二环东路交叉口的高架桥下，为几家快递共用仓库。走访时，正有一位快递员正在向中通快递的车辆上装载货物。记者以消费者的身份询问，其表示并不知情。记者致电中通客服，客服人员表示该地址确已停发，具体恢复时间未定。

一个包裹赚5毛，一月罚款近2000

片区有快递驿站老板向记者透露，该中通快递站点由于经营不善，此前已经多次出现停发的情况。而对于站点经营不善的原因，驿站老板表示中通快递的服务质量是不错的，但近期招不到快递员，因此难以维续。

记者在走访过程中询问了包括圆通、申通、韵达、极兔在内的多家快递员，其普遍表示目前快递行业存在用工紧张的情况。并表示目前快递行业工作强度大、五险一金缺失的同时还要面临不小的客诉压力。

有中通的快递员向记者算了一笔账，一个包裹在配送端的利润不到1元，同时还要向快递柜缴纳3.5毛至4毛的使用费，如果超期单个快递柜的使用费即上升至7毛。菜鸟驿站的收费比例也与快递柜相似，综合下来一个快递到手仅有不到5毛钱。如果每天配送12个小时，500个包裹，日收入为250元，并表示收入较“反内卷”前并无明显改观。

近期快递政策变化后，有不少消费者要求送货上门。有快递员告诉记者，事实上在当前快递公司的规则下，很难做到件件上门，这也就导致投诉量激增。有快递员向记者直言，上个月仅投诉，扣款额度即达到2000块。

流失率连续13个季度相同，4年因公亡故33人

中通快递成立于2002年，2016年10月在美国纽约证券交易所上市，2020年9月29日在港交所上市，成为首家在美国、中国香港两地上市的快递企业。中通投资者关系业报显示，自2016年以来，中通在快递行业包裹量市场份额持续名列第一。盈利能力在“通达系”中是最强的公司。

就是这样一家“通达系”快递的领头羊，在7个月内两次被约谈。今年3月，云南省邮政管理局对中通在内的5家快递品牌进行集体约谈，整治农村快递末端服务质量突出问题。10月28日，国家邮政局又对中通快递进行单独约谈，中通快递存在随意调整运营规则，存在服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题。

业内人士告诉记者，此次约谈的治理痛点核心集中在快递网络的“毛细血管”——分布在全国各地的快递网点。公开资料显示，中通的揽件、派件网点均为加盟商，中通称之为“网络合作伙伴模式”。目前快递行业，73%的包裹市场份额由加盟模式占据。

记者发现，虽然在走访过程中不少快递员表示济南各地站点存在转手的情况。但在中通历年的投资人演示材料中，其加盟商流失率连续13个季度数字均为5%。2022年第一季度之前，中通在该材料中称该数据为“换手率”，数据低于5%。

此外，在历年的ESG报告中，中通也披露了历年因公死亡人数。数据显示，2024年中通因工死亡人数6人，因工亡故比率0.02%，同年，申通、圆通因工死亡人数分别为1人、3人。而在2020年、2021年、2022年，中通因公死亡人数分别为10人、10人、7人。

济南浆水泉站点为何停发？针对约谈中提到的快递员合法权益保障问题，中通将作出怎样的调整？为何连续13个季度“流失率”均为5%？日前记者就相关问题函至中通快递，截至发稿未获回复。

编辑：韩璐莹