新黄河记者：张成地 刘杰 杨璐  

当万千雪花轻吻大地，泉城早已严阵以待。

12月13日零时，齐鲁大道上，一排钢铁巨兽亮着琥珀色的警示灯，如移动的堡垒缓缓推进。这些大型滚雪车和撒布机作业时发出的低沉轰鸣，为清晨的畅通埋下伏笔。

而在几个小时前，一幅温暖的画面正在定格：荆山东路上，公交驾驶员们和不少市民自发，在上坡处帮助一辆又一辆私家车脱离困境，将20余辆被困车辆推回坦途。

雪未至，弦已张

北国的风挟着预警先行抵达。气象云图上的絮状云团，是即将寄往泉城的白色信笺。

12月12日午后，济南迎来今年入冬的首场降雪。

城市的管理中枢，早已提前数日进入了另一种“节气”—全市城管系统共储备7000余吨环保型融雪剂，提前将1.5万余个铁锹、1万余个推雪板、1.8万余个扫把等物资发放至一线环卫工人手中，同时对1670台撒布机、滚雪车、推雪车等专业清雪车辆进行调试，租赁装载机等车辆设备495台。针对市区136条主干道、7座高架路、10座立交桥、194个陡坡、47条薄弱路段等关键区域，提前部署人员、车辆与物资。

雪一直下。21时，济南市气象台发布道路结冰红色预警信号，济南主城区积雪深度约10—15厘米，山区最大积雪深度可达20厘米。

“我们从昨天开始，已经从社区抽调部分工作人员对路段播撒除雪剂。”22时左右，在千佛山南路和旅游路交会口，易通城服千佛山项目经理陈峰介绍，该路段坡度陡峭，为确保车辆通行，“实行两边倒，保证大雪随下随清。”

雪不停，人不歇

与此同时，在济南多处路段，都有相应的队伍彻夜在岗。一支支“不眠的队伍”，在这样一个雪夜显露出全貌。

今年43岁的彭建喜，已经在环卫岗位上坚守了14个年头。每一场降雪，对他和同事们来说都是一场“硬仗”。“我的作业范围主要是辖区的人行道和非机动车道，这些地方行人多、路面窄，大型机械车辆进不来，全靠小型清扫车以及我们手铲、扫帚扫。”面对雪势不停，他说，“问我干到几点？雪不停，人就不停！”

截至12日20:00，全市城管系统已累计出动清雪除冰人员1.6万余人次，洒水车1100余车次、大型滚雪车800余车次、撒布机700余车次、推雪车370余车次、小型清雪车辆600余车次，铺设防滑毡1800余米。

这场与风雪的较量，不仅是力量的比拼，更是智慧的角力。济南的“城市大脑”在雪夜高速运转。

城管部门启用的清雪除冰智慧监管模块，让冰冷的数字拥有了温度与洞察力。遍布街头的监控摄像头，此刻不仅是眼睛，更成为会思考的“神经元”。它们自动识别积雪厚度、监测交通流速，将信息流汇入指挥中枢。

在济南热力集团智慧调度中心，巨幅电子屏上，代表供热管网运行健康的绿色线条与实时气象数据同频跳动。相关负责人表示，集团已根据实际降温情况，对3400余座换热站、9400余公里管网进行全天候的精准调控。

这场风雪，也是对城市“生命线”韧性的一次压力测试。

雪虽冷，人心暖

雪落寒重，一夜之间，这座城市好似就冷了下来。但是，泉城的街头，从不缺少暖心的镜头。

风雪中的互助，没有剧本，却处处上演最真实的感人剧集。从荆山东路众人推车的整齐号子，到主干道上雪中执勤的交警，再到街头巷尾陌生人伸出的每一只援手。

有市民在社交媒体上写道：“车陷雪中那一刻是慌的，但看到那么多人围过来帮忙，心里一下子就暖了，也稳了。”“回家路上，处处可见推车的身影，好人在身边。”“温暖有时并不来自最亲近的人，而是来自陌生人的善意。它是一块试金石，在风雪中露出真实的质地。”

科技的硬核背后，是泉城的文明内涵。这并非偶然的善意迸发，而是城市文明积淀的自然流露。互助的基因早已融入济南的血脉。雪落无声，却让文明交融的声响，格外清晰动人。

12月13日，晨曦微露。当市民推开家门，经十路车流已奔涌如常，玉函立交桥畅通无阻——截至9时，市区主次干道、国省道机动车道积雪已清理完毕，车辆通行正常。

13日12时，济南解除清雪除冰红色预警并终止Ⅰ级应急响应。

一夜之间，银装素裹悄然退去，只剩枝头檐角残雪。这座城市，既有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的柔美，也有风雪一夜、万象如常的硬核。

那些彻夜未眠的灯光、那些冻红却未停歇的双手、那些在危困时刻自然而然地相拥，共同定义着这座城市的韧性、智慧与文明。雪会消融，但这份特质已渗入每一条街巷的肌理，成为泉城无声却坚固的脊梁。

摄影：王汗冰 王锋  摄像：郭尧  剪辑：郭尧  编辑：孙菲菲  校对：汤琪