据新华社报道，由于美国和伊朗确认达成协议及霍尔木兹海峡预计很快重新开放，国际原油期货6月14日在开始新一周交易后价格显著走低。

截至15日收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌4.13美元，收于每桶80.75美元，跌幅为4.87%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.16美元，收于每桶83.17美元，跌幅为4.76%。

尽管市场对于霍尔木兹海峡恢复通行反响热烈，但能源交易商和企业高管表示，由于还需要对船舶进行重新部署、评估和修复受损基础设施以及恢复库存，石油和其他对全球经济至关重要的原材料市场仍将在未来数周甚至数月内保持紧张状态。

美国总统特朗普15日在社交平台“真实社交”发帖称，他已授权霍尔木兹海峡完全开放，“世界各国的船只启动引擎。”但他随后改口称，海峡开放还需等到双方19日正式签署协议。美国海军下属的联合海上信息中心15日表示，美国对伊朗港口的封锁将继续维持至6月19日美伊谅解备忘录正式生效。

截至当地时间15日，霍尔木兹海峡附近的交通依然平静。仍在等待命令的海员表示，伊朗海军尚未通过高频无线电通知海湾内的船只海峡已经开放。不过一些人指出，霍尔木兹海峡周边的GPS信号已经恢复。

国际运输工人联合会秘书长斯蒂芬·科顿表示：“大量船舶滞留，加上船员需要轮换和休息，意味着航运模式要真正恢复正常，至少还需要数周甚至数月的时间。”

伊朗会征收通行费吗？

美国副总统万斯15日表示，美伊两国仍在伊朗向通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费的问题上存在分歧，“我们期望霍尔木兹海峡能够长期保持免费通行”。然而，与伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗计划在谅解备忘录规定的未来60天技术谈判期限结束后，继续向船舶收取服务费。

贸易数据和分析公司Kpler的政策与地缘政治风险主管米歇尔·布鲁哈德15日在一份报告中写道：“伊朗无意放弃对海峡水域的控制权。伊朗已经认定，对霍尔木兹海峡的影响力能够提供一种不同于其核计划的筹码。”

美国政治新闻网站Politico指出，目前各方说法相互矛盾，关于伊朗是否仍能向通过霍尔木兹海峡的油轮收费，以及海峡是否真的对任何船只开放，都令石油运输公司对恢复通过这条关键水道的航行持谨慎态度。

多久才能恢复航行？

国际能源署稍早前预测，在霍尔木兹海峡的排雷工作完成后，还需要至少2到3个月的时间，才能通过这条狭窄的通道开始稳定的石油出口。

政治风险咨询公司欧亚集团(Eurasia Group)表示，霍尔木兹海峡的航运量可能需要数周时间才能恢复到战前水平的30%至50%，即每天大约30至50艘船舶通行。该公司还表示，初期航运量很可能主要来自2月以来滞留船舶的出港。

石油市场研究公司Commodity Context的创始人罗里·约翰斯顿表示，协调船只过境顺序需要时间。“最终结果取决于实际出港船只的数量……即使伊朗的封锁结束，开始交通恢复正常化进程可能会长达数月。”

《华尔街日报》援引船员和船舶经纪人的话报道称，由于这些滞留船只在波斯湾温暖的水域中停泊了超过100天，船体上已经长满了厚厚的藻类和藤壶，将导致船只航速降低。一旦驶出海峡，清理工作将耗时数小时甚至数天，具体时间取决于船只的大小。

《纽约时报》指出，若要让霍尔木兹海峡航运完全恢复正常，还需要确保航运公司有足够的信心派遣船只通过海峡。航运公司马士基将美伊达成的谅解备忘录称为“令人欣喜的积极进展”，但表示由于“目前公开的细节仍然有限，评估此事将如何影响中东的物流和海运业务还为时过早。”

保险经纪公司McGill and Partners海事部门主管大卫·史密斯表示，目前的保险费率约为船舶价值的2.5%至3.5%，可能会持续维持高位。“市场普遍认为，在19日最终敲定书面条款之前，任何条件都不会放松。”

Kpler的数据显示，6月的第一周内，平均每天约有10艘船通过海峡，远低于战前每天超100艘的流量。

石油产量何时才能恢复到战前水平？

标普全球能源公司的数据显示，海湾国家今年春季的石油日产量总共削减了多达1500万桶，约占全球供应量的15%。

恢复产量仍需克服重大的物流障碍和工程难题。市场情报提供商阿格斯(Argus Media)石油分析主管弗朗西斯·奥斯本分析称，海湾地区的原油产量可能需要4到6个月才能恢复到接近危机前的水平。

国际能源署称，海湾地区约一半的油田压力足够高，可在两周内恢复到战前产量水平;约80%的油田可在六周内恢复，但剩余20%的油田则难以恢复，其中一些油田可能永远无法恢复到冲突前的产量水平，这些油田主要位于伊拉克和科威特。

据《华尔街日报》报道，在伊拉克，由于海外劳工大量外流和资源有限，评估部分油田的状况变得十分困难。石蜡和类似沥青的物质可能堵塞了输送黏稠原油的油井。一些老油田可能遭受了更严重的永久性损害，这意味着当这些油田重新开采时，石油产量可能会减少，而天然气产量可能会增加。

能源和自然资源研究公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)指出，伊拉克南部油田恢复到战前85%的产量可能需要9个月时间。雷斯塔德能源公司(Rystad Energy)的研究人员估计，修复战争中受损的能源相关基础设施至少需要580亿美元。

除此之外，恢复航运是能源生产恢复的重要前提之一。分析人士表示，只有在海军、保险公司和船东共同确认霍尔木兹海峡航道没有水雷或其他危险，并且油轮开始驶回波斯湾之后，生产商才能重启战争期间关闭的大型油气田。

滞留在波斯湾的石化产品何时才能进入市场？

即使在最好的情况下，将波斯湾油井中的石油和天然气运送到亚洲的买家手中，也需要数周甚至数月的时间。

法国兴业银行(Société Générale)大宗商品研究主管迈克尔·海格表示，即使输油量恢复正常，石油也需要52天才能运抵亚洲远方的买家并进行提炼。这就意味着，假设霍尔木兹海峡能够在6月下旬重新开放，缓解供应紧张最早也要到8月底才能实现，而真正意义上的正常化则要等到9月。

海格表示，这意味着用户将在7月和8月继续消耗库存，进一步加剧本已枯竭的库存的压力。

根据国际能源署的最新数据，3月和4月全球石油库存骤降约2.5亿桶，相当于约2.5天的全球石油消费量。美国石油公司高管警告说，即使霍尔木兹海峡重新开放，也需要数月时间才能补充美国枯竭的石油库存。

自3月下旬以来，美国已从战略石油储备中提取了约6600万桶石油，而特朗普政府授权的储备量为1.72亿桶。按照目前的速度，这部分配额可能在9月初耗尽，届时储备量将降至约2.43亿桶，远低于2009年超过7亿桶的峰值。

编辑：曹晓旭