3月13日，自然资源部发布《2024年中国海洋经济统计公报》（下称《公报》）。《公报》显示，初步核算，2025年全国海洋生产总值110180亿元，比上年增长5.5%，占国内生产总值比重为7.9%，比上年提高0.1个百分点。海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海上旅游等产业发展势头强劲。

　　《公报》显示，从三次产业结构来看，海洋第一产业增加值4923亿元，第二产业增加值41017亿元，第三产业增加值64240亿元，分别占海洋生产总值的4.5%、37.2%和58.3%。

　　从具体的产业来看，海洋船舶工业全年实现增加值1811亿元，比上年增长25.1%。海洋船舶工业企业效益表现良好，工业绿色低碳化加速推进，新接绿色船舶订单的国际市场份额达69.2%，海洋船舶工业大型化高端化成效显著。此外，海洋工程装备制造业全年实现增加值1858亿元，比上年增长10.2%，海洋工程装备制造市场加速复苏。

　　据工业和信息化部发布的数据，2025年，我国造船业三大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。2025年，我国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，同比下降4.6%，占世界总量的69.0%；截至2025年12月底，手持订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占世界总量的66.8%，手持订单量再创历史新高。

　　展望2026年，中金公司研报认为，老龄化及环保新规将持续驱动船队更新需求；同时，全球造船产能依然偏紧，中国在本轮周期内不断在高附加值船型实现技术及订单突破，低利率环境亦利好中国船企的资金成本。据其测算，未来10年年均新签订单规模约1.4亿DWT（载重吨），散货船和油轮或为主要订单贡献船型。

　　《公报》还显示，海洋旅游业全年实现增加值16273亿元，比上年增长5.9%。国内旅游需求升级，海洋文旅融合领域亮点突出，海洋旅游业发展质量进一步提高。邮轮经济进入新的发展周期，邮轮全年旅客量比上年增长25.3%，入境游实现跨越式增长。

　　近期，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》正式施行，明确上海市将推进中国邮轮旅游发展示范区建设，打造具有国际影响力的邮轮旅游目的地。

　　上海海关的统计显示，2025年上海港全年累计进出境邮轮544艘次，比2024年增长17.5%，平均每天约1.5艘次，创历史新高。根据此前的行业数据，每10个在中国坐邮轮出发的游客中，约有7个选择了上海。

　　记者另从中船集团外高桥造船获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”主体建造已基本完成，计划于3月中旬出坞，转入码头系泊调试新阶段。按计划，该船将于5月底出海试航，预计年底前正式交付。

　　关于海上发电部分，《公报》提到，去年全年实现增加值541亿元，比上年增长4.4%。海上风电规范有序发展，全年海上风电发电量1092.7亿千瓦时，比上年增长3.3%。“海上风电+”融合发展成效显著，多项深远海风电技术成果投入示范应用。

　　作者：王文嫣

作者：上海证券报