这是公安部新闻传媒第629次向您问早安

　　早上好

　　~各位小伙伴~

　　从车站查缉的追逃尖兵

　　到刑侦一线的破案能手

　　再到统筹全局的乘警指挥员

　　广州铁路公安局长沙公安处

　　长沙乘警支队

　　42岁的副支队长龚剑

　　历经23载从警征程

　　在不同岗位上

　　精益求精、深耕不辍

　　默默守护着千里铁道平安畅通

　　从警以来

　　他先后荣立

　　个人一等功1次

　　二等功2次

　　三等功3次

　　并荣获全国优秀人民警察称号

　　“作战图”全部刻在他脑中

　　在长沙乘警支队

　　龚剑的办公桌上

　　列车时刻表与排班表层层堆叠

　　几乎与电脑齐平

　　列车信息、警力排布、运行区间

　　是他日夜打磨的“作战图”

　　作为分管乘务

　　与指挥工作的副支队长

　　他早已将这些图表全部刻在脑中

　　综合指挥室

　　是长沙乘警支队的“神经中枢”

　　电话一响

　　龚剑总能迅速下达处置方案

　　联动前方车站协同接应

　　干脆利落、精准高效

　　近年来

　　面对值乘任务激增

　　警力缺口突出的难题

　　龚剑创新推出

　　“党群搭配、新老搭配、昼夜搭配

　　远近搭配、长短搭配”的

　　“五搭配”警组模式

　　以科学编排破解警力瓶颈

　　2025年以来

　　长沙乘警支队共接报警情2800余起

　　为旅客找回失物3200余件

　　挽回经济损失530余万元

　　这份亮眼答卷

　　正是他日夜统筹、精细治理的

　　最好见证

　　“列车上，乘警就是旅客的主心骨”

　　2003年

　　龚剑通过考试

　　成为长沙车站派出所民警

　　入警仅三年

　　他自创“四必查”查缉法：

　　身份可疑必查、体貌特征可疑必查

　　行为可疑必查、携带可疑物品必查

　　凭借这套方法

　　他半年内成功抓获41名在逃人员

　　转战乘警岗位后

　　他将这份敏锐与细致带上列车

　　在车厢里

　　乘警单人值守、一警多能

　　既要维护治安、处置突发

　　也要救助病患、化解矛盾纠纷

　　“列车上，乘警就是旅客的主心骨

　　有事找警察

　　在流动的铁道线上

　　从来不是一句口号”

　　龚剑说道

　　他靠较真啃下硬骨头

　　列车停靠中途站点时

　　龚剑就在车门维持上下车秩序

　　列车疾驰向前时

　　他便翻开泛黄的工作笔记本

　　上面密密麻麻地写着

　　早年跟车调研的客流与警情数据

　　正是这份较真的态度

　　让他在“一车一警”警务模式改革中

　　带头啃下了最硬的骨头

　　2023年底

　　全国铁路公安推行“一车一警”工作

　　龚剑连续一月扎根一线

　　全程跟车巡查、逐站细致记录

　　精准研判测算

　　他牵头制定

　　《乘务民警趟乘工作标准》等制度

　　将繁杂琐碎的乘务执勤工作

　　梳理规范、固化流程

　　同时完善列车长、乘警、检车人员

　　餐车人员、保洁人员

　　联动的“五位一体”群防群治机制

　　让乘警执勤做到

　　有章可循、有规可依

　　严管之外

　　更有温情

　　深知青年民警异地从警

　　常年随车值乘的辛劳不易

　　龚剑主动奔走协调

　　解决大家就餐、待乘休息等

　　实际难题

　　把支队建设成

　　民警倍感安心温暖的港湾

　　“只有民警安心无忧

　　才能更好地守护旅客平安”

　　这是他常挂在嘴边的话

　　从追逃尖兵到乘警指挥员

　　23年

　　龚剑初心不改、坚守如一

　　在千里铁道线上

　　守护着每一趟列车

　　每一位旅客的平安旅途

　　-END-

　　作者：刘海平 罗文姣 朱红梅

　　早安签：赵梦坤

　　编辑：周鑫炜

　　审核：王希

　　签发：谢俊思

　　投稿邮箱：xmtgzb666@sina.com

　　微信ID：MPSNewsMedia

作者：人民公安报