京港高铁（雄商段）山东段启动提速试验

　　4月1日9时，一趟CRH380AJ型综合检测列车，从聊城西站驶出，标志着京港高铁（雄商段）山东段联调联试逐级提速测试正式开始。

　　CRH380AJ型综合检测列车被誉为铁路的“体检专家”，将以不同速度折返运行，计划利用25天左右的时间，逐级提速至最高385km/h。

　　京港高铁（雄商段）山东段联调联试逐级提速测试正式开始。图片来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点

　　京港高铁雄商段北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。正线全长552公里，设计时速350公里。

　　京港高铁雄商段是中国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，该项目建成通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对促进雄安新区建设和沿线地区经济社会发展具有重要意义。

　　济枣铁路全线首条500千伏超高压输电线路迁改完成

　　近日，济枣铁路JZTJ-3标迎来新进展，全线首条500千伏超高压输电线路——泰天线/川泰I线迁改工程完成送电，标志着济枣铁路“三电”迁改工作取得阶段性成果，为后续箱梁架设奠定坚实基础。

　　电力线路迁改是铁路建设的前置性、控制性工程，关系到主体工程推进速度。此次完成迁改的泰天线/川泰I线，是山东省泰安市及鲁中地区电网的“主动脉”，承担着区域电力输送与电网稳定运行的重要作用。

　　济枣铁路全线首条500千伏超高压输电线路迁改完成。图片来源：望岳新闻

　　截至目前，济枣铁路全线18座隧道中，已有6座实现贯通；跨光明大道等31联连续梁实现合龙。征地拆迁基本完成，三电迁改完成52%、路基工程完成34%、桥梁工程完成50%、隧道工程完成45%，项目建设进入大干阶段。

　　作为山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，济枣铁路全长268.48公里，设计时速350公里，共设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、台儿庄等10个车站。

　　济枣铁路建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。

　　山东头条news（ID:CNS-SD)综合齐鲁晚报·齐鲁壹点、中国铁路、望岳新闻

　　编辑：李明芮

作者：山东头条NEWS