8月15日，依据国家认证认可监督管理委员会制定的《强制性产品认证实施规则移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》，针对充电宝、锂离子电池及电池组的新强制性认证规则正式实施。根据规定，未取得3C认证的相关产品不得再生产、进口或销售。

　　随着新规落地，记者实地走访了上海虹桥火车站、虹桥机场、上海火车站等地，发现机场内“禁止携带无3C认证充电宝”的提示依然随处可见；从火车站周边的数码档口，到路边的共享充电宝，基本都配有3C认证。不过记者也发现，部分标注认证的产品，也存在3C认证在相关平台显示已被撤销的情况。

　　上证报记者 操子怡 摄

　　3C认证成“标配”

　　记者实地走访发现，虹桥机场内“禁止携带无3C认证充电宝”的提示随处可见。工作人员表示，无认证产品可选择在机场快递点寄出；相比此前安检口充电宝堆积，目前机场拦截的充电宝也明显减少。

　　在位于上海火车站入口处的通道内，各类数码电子档口林立，不少店面挂着“充电宝售价45元起”的招牌。

　　上证报记者 操子怡 摄

　　据档口老板介绍，从6月底开始，消费者都知道了3C认证，所以都会强调要认证的充电宝。当问及现在的充电宝是否都有3C认证，多数档口老板都坚定地称，“现在都是有3C的，没有的卖不了”“3C去年就执行了，现在市场上的都有”。记者看到，柜台里的一整排充电宝也确实都贴有3C认证。

　　上证报记者 操子怡 摄

　　与网友热议的知名品牌不同，这些沿街店铺售卖的多为知名度较低的品牌，很多都难在电商平台寻觅。例如一家老板向记者推荐的“叛逆者”充电宝，虽然包装显示有3C认证，但是在国家市场监督管理总局的“全国认证认可信息公共服务平台”搜索，显示该公司充电宝认证已撤销。

　　图源 全国认证认可信息公共服务平台

　　此外，此前身陷舆论风波的罗马仕充电宝，虽在淘宝、京东等线上平台已下架，但在部分线下门店仍有销售。

　　上证报记者 操子怡 摄

　　移动电源监管趋严

　　据悉，新版3C认证规则对生产企业的关键工序提出明确要求，涵盖从正负极等原材料筛选到成品组装的20多个环节，要求企业确保生产设备适配、工艺流程科学、原材料质量可靠，从源头提升产品安全水平。

　　新规明确，认证委托人需在产品本体或标牌上加施标准规格的认证标志，也可自行印刷、模压，且标志管理和使用需符合《强制性产品认证管理规定》及国家认监委相关要求。

　　新版规则明确，移动电源等产品的强制性认证模式为“型式试验＋初始工厂检查＋获证后监督”，其中获证后监督包括跟踪检查和生产现场抽样检测。认证机构会根据企业分类、产品质量变化及风险控制需求，调整监督频次和内容：B类企业每年至少1次跟踪检查采取“不预先通知”方式，C、D类企业所有跟踪检查均为“不预先通知”，生产现场抽样检测需覆盖所有类别和生产者。

　　深圳市电池行业协会认为，此次新规的正式实施，标志着我国移动电源行业进入强监管时代。未来或将促使企业优化电芯质量与电池管理系统，通过规范认证体系和认证模式，提高认证门槛，进一步筑牢移动电源“安全底线”。

　　作者：操子怡

作者：上海证券报