央广网上海4月21日消息（记者林馥榆）7辆赛车整齐排列在发车格，108位车手整装待发，GT3、GTC、GTS三大组别同场竞技……4月18日至19日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（China GT）揭幕站在上海国际赛车场打响。这是China GT创办10年来参赛规模最为庞大的一届，也是其历史上首次分站赛门票100%售罄。两天正赛期间，超过5万名车迷涌入上赛场，共同见证这场速度与激情的盛宴。

　　从“观者寥寥”到“一票难求”，曾经的小众赛事，何以在这个春天迎来属于它的“泼天流量”？

　　4月18日至19日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（China GT）揭幕站在上海国际赛车场打响（央广网发 受访者供图）

　　十年最大规模 门票首次售罄 小众赛事迎来“破圈”时刻

　　“我关注China GT好几年了，今年是参赛规模最大的一届，57台车、108位车手，不来现场的话太可惜了。”车迷高先生的话，道出了不少老车迷的心声。

　　数据是最有力的注脚。据赛事方统计，本次上海站双日累计售票近5万张，从380元的看台票到5880元的VIP套票全线售罄。3月初首轮预售开启，3万余张看台票及包厢套票瞬间秒空，票务系统因瞬时流量过载多次崩溃，官方连续加开8个售票区仍供不应求。赛事相关负责人表示，这是中国赛车运动积极向好的有力信号，“中国拥有全球规模最大、水平最高的国家级GT赛事阵容，这表明中国赛车运动正在蓬勃发展并走向成熟”。

　　规模上的突破同样惊人。多达28辆赛车参与GT3组别的巅峰对决，涵盖法拉利、保时捷、梅赛德斯-AMG、宝马、奥迪、兰博基尼六大厂商。庞大的参赛阵容超出了主办方的预期，这是中国赛车运动积极向好的有力信号。Team KRC车手、电影《飞驰人生》中“林臻东”原型张臻东则认为，上海拥有F1带来的深厚赛车文化底蕴。“今年GT3组有28辆车，已经是历史高点，但我相信这只是起点。”

　　今年China GT正式升级为国家级最高水平的GT场地锦标赛，从“冠军赛”到“锦标赛”，赛事能级的提升带来了更专业的车队与厂商资源。而小米成为全年总冠名，更为这个曾经的小众IP注入了强大的品牌势能。

　　4月18日至19日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（China GT）揭幕站在上海国际赛车场打响（央广网发 受访者供图）

　　一张票根撬动整座城 赛车热背后“票根经济”

　　赛场内的引擎轰鸣尚未停歇，赛场外的消费链条已悄然启动。

　　距离上赛场数公里的嘉定新城中信泰富万达广场，各餐饮店、快销店人头攒动。“来看比赛，顺便带孩子逛逛商场，没想到凭票根吃饭还能打折。”从普陀区赶来的王女士把观赛日安排得满满当当，“看完比赛，带孩子去了汽车博物馆，想让他从小感受赛车文化。”据悉，在刚刚过去的周六，该商场客流量达7.01万人次，销售额约395万元，较平时上升10%。

　　嘉亭荟城市生活广场更是不甘落后，超50家商户推出了票根优惠，涵盖餐饮、零售、汽车体验等多种业态。古猗园门票8折、秋霞圃免费、上海保利大剧院票价85折……一张赛事门票，串联起吃、住、游、购多元消费场景。嘉定区体育局局长周万春介绍，嘉定通过整合赛事、景区、酒店、商圈等资源，推出“票根联动”优惠，“给市民游客打造‘一张票根游住嘉定，多重惊喜尽享优惠’的消费体验”。

　　从郑州专程赶来的车迷李先生为这趟赛车之旅预留了整整五天时间。“既然都为了比赛专门飞来上海了，就顺便把做过攻略的地方一起走完”。除了观赛，他把其余时间全用来逛上海，去吃传统点心，到新天地逛街，再去南京路步行街看夜景。这种“赛事+旅游”的组合，正在成为越来越多年轻人的出行选择。

　　从F1中国大奖赛23万人次观赛、1.9亿元票房收入的顶流示范，到China GT十年来首次门票售罄的小众破圈，上海正在用一场又一场高水平体育赛事，将“观赛流量”转化为“经济增量”。