日前，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设的G15沈海高速公路嘉金段改扩建工程传来好消息，新建金昌西路立交最后一段箱梁吊装到位，实现主体结构贯通。

　　4月20日下午，记者在现场看到，吊装区域警戒线内，指挥员、操作手、安全员各司其职。在450吨重型吊机的轰鸣声中，长31米、重130吨的混凝土箱梁被缓缓吊起，地面人员根据实时测量数据，通过引导绳微调角度。不到30分钟，箱梁底部的预埋件与桥墩支座上的螺栓孔完美契合，整个过程一气呵成。

　　“这是金昌西路立交G15高速南向西方向、通往金昌西路收费站的最后一段高架箱梁，立交的‘骨架’终于搭起来了。”上海城投公路第一事业部项目工程师牛伟迪介绍，在项目建设过程中，建设团队积极践行“建运一体”理念，从方案确认到上路围封，从交通组织优化到现场协调，与相关运营单位反复开展推演、现场把关，实现施工安全和高速通行两不误。

　　据介绍，此次吊装作业紧邻高速主线，空间受限、精度要求极高。对此，施工团队依托智慧工地管理体系，对危大工程实施探头全覆盖、24小时实时监控，并引入无人机巡飞，动态掌握作业面情况。目前，整体工程形象进度突破70%，立交的主体轮廓已清晰呈现。

　　金昌西路立交位于金昌西路跨G15沈海高速跨线桥南侧，采用单喇叭形式，与金昌西路呈T型交叉。全立交共设置4条匝道，分置高速东西两侧：西侧两条分别服务于金昌西路往市区方向与嘉定北往金昌西路方向的车辆；东侧两条对应市区往金昌西路方向及金昌西路往嘉定北方向。

　　主体贯通只是第一步。牛伟迪向记者透露了接下来的施工图：“下一步，将集中进行桥面铺装、防撞护栏安装、伸缩缝处理及沥青摊铺等桥面系作业，同步推进收费站广场、管理区房建及照明、监控、绿化等附属设施建设。”按照计划，金昌西路立交主体结构将于2027年全面完成，随后进入联调联试及验收阶段。这个节点与G15嘉金段“6改8”改扩建工程总体进度紧密咬合，为后续区域路网功能提升奠定基础。

　　建成后的金昌西路立交，将给嘉定及周边带来实实在在的变化。它将实现金昌西路与G15沈海高速全方向互通，显著增强金昌西路的货运转换功能，有效分流G204（沪宜公路）货运交通，减少货车穿越嘉定新城的流量，改善城区出行环境；同时，有效缓解S6、曹安公路等周边高速收费站的高峰拥堵，进一步优化嘉定高快速路网布局，均衡路网流量，提升整体通行效率，强化区域与市中心及周边城市的交通连接。

　　撰稿：张健

　　摄像：王轶凡

　　编辑：袁悦

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