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　　近日，

　　上海地铁连发2起充电宝自燃事件，

　　所幸，地铁工作人员及时处置，

　　潜在险情得到控制

　　那么，充电宝为何会起火？

　　如何避免安全隐患？

　　一起来看消防提醒↓↓

　　48小时内2起！

　　乘客包内的充电宝突然冒烟自燃

　　2026年4月18日早上，上海地铁11号线江苏路站下行站台，一乘客随身包袋突然自燃起火。监控显示，包袋突然冒烟后，该乘客迅速倒出袋中物品，确认系其携带的充电宝自燃。

　　站台工作人员第一时间赶到现场并采取措施，由于处置及时，现场秩序很快恢复正常。

　　经消防部门了解，当事人表示，该充电宝是向同学借来的，不清楚具体品牌、容量及是否合规。

　　实际上，相隔不到48小时，4月16日下午，上海地铁9号线打浦桥站内，也发生过这样惊险的事件。

　　一名男乘客从西侧站台搭乘上行自动扶梯前往站厅，途中发现背包内有烟雾渗出。抵达站厅后，他立即在开阔处打开背包检查，只见包内充电宝正不断冒烟（无明火）。

　　接报后，车站值班站长与驻站民警迅速到场，第一时间疏散周边乘客，用灭火器对冒烟充电宝进行处置，并设置屏风实施物理隔离，防止无关人员靠近。

　　经询问，该充电宝系当事人3年前在某展会上获赠的小礼品，具体品牌及生产厂家等信息已记不清。

　　此前，上海地铁站内

　　已发生多起类似事件

　　2026年3月12日，上海地铁7号线行驶至长清路站时，列车车厢内发生一起乘客随身携带的充电宝自燃事件，同车厢乘客协助灭火。据了解，该充电宝持有3C认证。

　　2026年1月，上海地铁15号线上海西站站台也曾发生乘客随身携带的充电宝自燃事件。经初步了解，该充电宝为乘客2025年12月购入，产品本身具有3C认证，而事发时它并未处于使用状态。

　　此前报道：事发上海地铁站内！男子身上突然冒出明火，冲下扶梯！原因披露

　　这些事件，所幸处置均及时，未造成严重后果。但是市民朋友乘坐地铁，如果发现自己或其他乘客的充电宝突然冒烟起火，该咋办？上海市轨道交通消防提醒↓↓

　　实际上，

　　充电宝并不是只有在使用状态下，

　　才会发生安全事故，

　　未使用的充电宝也会“发火”，

　　这些情况要当心

　　↓↓↓

　　安全提醒：

　　没有使用的充电宝也有风险，

　　遇到4类情况及时更换，

　　选购时认准这2点

　　即使未被使用，充电宝也可能因内部短路、电芯老化等原因突发“热失控”。也就是说，静置≠安全↓↓↓

　　无法散热：若处于散热受阻环境，或暴露于高温热源，将显著增加热失控风险，严重时可能导致冒烟、起火甚至爆裂。

　　过度充电：过度依赖过充保护功能，持续处于满电浮充状态，将加速电芯老化、鼓包等极端情况。

　　摔、碰、挤压：机械损伤（如跌落、碰撞、挤压、穿刺）可能引发内部短路并触发热失控。若发现外壳鼓包、变形或出现异味，应立即停止使用。

　　频繁使用：高频率充放电循环可能加剧电芯负荷，建议关注充电宝温度异常升高、续航骤降等老化征兆，及时更换超期服役产品。

　　消防人员提醒，在挑选和使用时多留一份心、多把一道关。那快速辨别合格产品呢？

　　首先，需要认准3C认证标志。“3C”是中国强制性产品认证制度的英文缩写，也是国家对强制性产品认证使用的统一标志。2023年，国家市场监督管理总局将锂离子电池、电池组及移动电源纳入认证范围，规定自2024年8月起，未获认证产品不得流通。

　　3C认证标志

　　其次，还要注意3C认证标志旁的“追溯二维码”。日前，市场监管总局（国家认监委）发布公告，对充电宝、燃气燃烧器具、电动自行车等共计3类11种高风险产品实施CCC认证标志试点改革。涉及的产品将调整CCC认证标志式样，在原有标志图案右侧标注追溯二维码，二维码信息由认证机构在签发认证证书时免费向获证企业提供。

　　追溯二维码

　　小午小参提醒：

　　除了选用正规产品，

　　及时更换老化设备之外，

　　乘坐公共交通时也应多加留意

　　快转发告诉更多人吧~

　　劳动报综合自上海轨道消防、上海消防、应急管理部、新民晚报等，转载请注明出处

　　本文编辑：林锦

　　审核：王文怡

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