1843年开埠以来，外滩从一片滩涂崛起为远东金融中心；而中交上航局自1905年创立以来，从黄浦江畔的疏浚队起步，成长为全球航道建设的领航者。百年风雨，一代代航道人在江河湖海中劈波斩浪，在惊涛骇浪间铸就了“大国重器”的钢铁脊梁。

　　在五四青年节来临之际，让我们走进中交上航局上海交建公司全球最大智能环保多功能铺排船——“交通建设九号”。这里是新时代航道青年的“战场”，是智能建造与绿色科技的深海试验场，更是中国智造劈波斩浪、向海图强的最前沿。

　　智能化突破：青年智慧让“无人作业”照进现实

　　走进“交通建设九号”核心操作室，自动锚泊定位系统、铺排控制系统、机械臂式充灌控制系统相互交互，协同完成铺排作业全过程。这套由青年技术骨干参与开发的铺排作业自动控制系统，将智能化从概念转化为实打实的生产力。

　　据青年突击队成员介绍，AR技术可实时观测水下地形，排布搭接基本不出错。以前全船只有一台电脑做定位，如今实现了自动充砂、智能吊装、自动铺排、作业可视、一键移船。船舶还搭载了全回转舵桨和艏侧推系统，可在8级风浪中稳定作业，应急避险功能使安全等级大幅提升。

　　软体排铺设、混凝土连锁片铺设、袋装砂充灌、海底软基处理、护底排铺设等任务在智能化系统加持下如虎添翼。凭借116.6米的船长、25米的型宽和6.3米的型深，该船能够轻松应对沿海浅滩、深水港等不同环境条件下的围堰造陆、水上建筑物工程。

　　绿色化转型：青年担当擦亮环保底色

　　船舶首次采用全电系统，全船变频驱动，实现减振降噪、节能降耗全覆盖，成为全球唯一获得绿色船舶附加标志的铺排船。船舶严格按照中国船级社绿色船舶要求设计，助航辅助设备采用全电力驱动，发电机组大气污染物排放达到国家第二阶段排放标准。

　　全船大负荷施工机械、高耗能设备均采用变频驱动，通过无级调速避免能量过度消耗。同时，通过采用环保材料和噪声抑制技术，在施工作业的同时最大程度保护了海洋生态安全。该船还预留了用于“沉箱抛石”“打设水上排水板”的改造空间与接口，可根据不同工程需求灵活调整，进一步增强市场适应性。

　　青年突击队：冲锋在前的“特种兵”

　　由78名青年骨干组成的铺排船青年突击队，始终冲锋在船舶试航调试、工艺创新、应急抢险等关键环节。其中，“交建九号”35岁以下青年占比超过六成，这支队伍不仅创下单日铺排2万平方米的施工纪录，更取得了安全生产“零事故”的优异成绩。

　　海上作业时间紧、任务重，但青年的身影随处可见。从1973年“航方驳602”靠人拉肩扛，到交建三号在洋山港打出“亚洲第一板”，再到如今的“交通建设双子星”为张靖皋大桥铺上“水下铠甲”，一代代航道青年接续奋斗，用青春和汗水守护着每一片水域。2025年10月，该船登上央视科创晚会的舞台，向世界展示中国智造。

　　初心如磐，薪火不息；匠心筑梦，向海图强。一代代航道人以坚守赴使命，以实干显担当，在平凡岗位上托举“中国创造”乘风破浪、行稳致远。正如船员们的铿锵誓言：“我们是特种船舶特种兵，特种精神，永远在浪尖闪耀！”